Iată cât vom achita, în mod practic, pe facturi pentru gazele naturale

După ce Moldovagaz a anunțat că va cere majorarea tarifului la gazele naturale, ANRE a aprobat marți, 9 noiembrie, calculele propuse de către Moldovagaz. Astfel, un metru cub de gaze s-a scumpit de la 4,298 de lei – până la 10,26 de lei, informează Realitatea.md.

Noi am decis să verificăm cât vor achita consumatorii casnici pentru facturi. Și asta pentru că tariful aprobat de ANRE nu conține TVA-ul de 8%, care se impune de fiecare dată în factură.

Pentru un metru cub de gaze, care costă mai nou 10,26 lei, valoarea TVA-ului va fi de 82 de bani. În sumă, acestea două ne dau tariful final: 10,26+0,82=11,08. În final tariful achitat, cu tot cu TVA, va fi de 11 lei și 8 bani.

Pentru comparație, vă prezentăm imaginea unei facturi din februarie 2021. Tariful propus de Moldovagaz, subliniat cu galben, este cel aprobat de ANRE. Evidențiat cu un chenar roșu este TVA-ul de 8%. El se calculează separat, din valoarea gazelor consumate. Acesta reprezintă 8% din suma pentru gazele consumate. Suma spre plată – este suma totală: tariful și TVA-ul.

În facturi, cei de la Moldovagaz oferă și explicații cu privire la modul în care este format prețul pentru gazele naturale. Vedeți mai jos imaginea, care explică în mod grafic, care sunt componentele formării de prețuri.

#gaz #factura #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră