Importuri noi de carburanți: peste 3 800 de tone au ajuns astăzi în țară

12 Mart. 2026, 19:13
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
12 Mart. 2026, 19:13 // Actual //  Grîu Tatiana

766 de tone de benzină și peste 3 000 de tone de motorină au fost importate astăzi în Republica Moldova, potrivit datelor comunicate de Ministerul Energiei, care anunță că aprovizionarea cu carburanți continuă în regim normal.

Potrivit instituției, prin Portul Internațional Liber Giurgiulești au fost aduse 180 de tone de benzină și 1 500 de tone de motorină. În același timp, prin postul vamal Leușeni au intrat în țară 586 de tone de benzină și 1 566 de tone de motorină.

Ministerul Energiei precizează că monitorizează în permanență situația aprovizionării cu carburanți și că fluxurile de import nu au fost afectate.

În același timp, operatorii și depozitele din Portul Internațional Liber Giurgiulești dispun de stocuri importante de produse petroliere. Potrivit datelor oficiale, volumele de benzină existente pot acoperi aproximativ 22 de zile de consum, iar stocurile de motorină sunt suficiente pentru circa 12 zile.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.