În prag de alegeri, Recean anunță „miracolul CFM”: venituri triple și salarii plătite

Premierul Dorin Recean a declarat, în debutul ședinței de Guvern, că în ultimele luni Calea Ferată din Moldova (CFM) a înregistrat rezultate semnificative în procesul de restructurare și eficientizare a activității. Șeful Executivului a apreciat eforturile directorului Sergiu Cotelnic, sub ghidajul vicepremierului Vladimir Bolea, menționând că managementul actual „în sfârșit face lucruri concrete la calea ferată”.

Recean a subliniat că veniturile companiei s-au triplat într-o perioadă scurtă, ceea ce a permis plata la timp a salariilor curente și reducerea restanțelor de la 7–8 luni la 4 luni. „Deja avem un grafic foarte concret de stingere a tuturor datoriilor companiei”, a afirmat premierul.

Un alt rezultat vizibil este creșterea cu 80% a transportului de cereale, fapt care contribuie la degrevarea drumurilor naționale de camioane și reduce presiunea asupra infrastructurii rutiere.

Premierul a menționat și suportul acordat de Guvern, care a alocat aproximativ 100 milioane lei investiții, dar și cantități de motorină necesare pentru ca CFM să-și poată relua activitatea.

Recean a punctat că aceste transformări confirmă că „atunci când luăm deciziile necesare, chiar dacă sunt dificile, rezultatele nu întârzie să apară”.

În 2024, întreprinderea a înregistrat pierderi de 228 milioane lei și restanțe salariale de peste 100 milioane lei. În primul trimestru din 2025, declinul a continuat: volumul de mărfuri transportate s-a redus cu 15,7%, iar parcursul în tone-kilometri cu aproape 30% față de perioada similară a anului trecut.

#Recean #marfa #CFM #transport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova riscă să rămână în beznă, în condițiile în care țara se află într-o situație critică în orele de vârf ale consumului, când necesarul depășește cu mult capacitatea de import, a declarat economistul Sergiu Tofilat la emisiunea „Punctul pe Azi” de la TVR Moldova.

„Deficitul nostru de energie în orele de vârf, dimineața și seara, sare de 600 MW. Noi avem nevoie de 600 MW în fiecare oră ca să acoperim consumul, dar putem importa doar 345 MW”, a explicat Tofilat. Potrivit lui, Moldova reușește momentan să se mențină pe linia de plutire doar pentru că Ucraina nu utilizează întreaga sa cotă de interconexiune și permite realocarea surplusului către Chișinău. „Personalul de la Energocom stă până noaptea târziu în fiecare zi, analizând fiecare interval orar, ca să vadă cât n-a utilizat Ucraina și să realoce asta pentru Republica Moldova. Nu știu dacă asta e o soluție sustenabilă. Oamenii aceștia se pot îmbolnăvi, au nevoie de concediu. Nu putem depinde la infinit de asta.”

Tofilat afirmă că în următorii trei ani situația va rămâne exact la fel, dacă nu se intervine imediat. În opinia sa, Guvernul trebuie să convoace „de urgență” Comisia pentru pregătirea sezonului rece, împreună cu întreprinderile din sectorul energetic și mediul privat, pentru a identifica soluții rapide. Printre opțiuni: generatoare modulare și mobile, inclusiv închiriate sau aduse de agenții economici în schimbul unui tarif compensat.

„Ucraina deja face asta. Noi de ce nu? Fie le procurăm, fie le închiriem, fie facem un apel către mediul privat: ce tarif vă dăm ca să aduceți generatoare, ca să nu rămânem fără curent electric? Dacă nu facem nimic, în scenariul pesimist, dacă bombardamentele continuă și Ucraina își utilizează toată cota, noi rămânem descoperiți.”

Economistul avertizează că, în lipsa unei acțiuni urgente, Moldova se va confrunta cu două scenarii: tarife mai mari sau întreruperi de energie. „Avem deficit de 600 MW. Putem importa 345 MW. Diferența? Ori o acoperim cu energie de avarie, care este extrem de scumpă și limitată la 200–300 MW, și atunci vom majora tarifele; ori, dacă nici avarie nu e disponibilă, vom fi obligați să deconectăm anumite raioane din Republica Moldova. Avantajul unde este?”