India – Importurile de petrol din Rusia au scăzut pentru prima dată în ultimele nouă luni

Importurile de ţiţei rusesc în India au înregistrat o scădere pentru prima dată în ultimele nouă luni, în timp ce importurile din Arabia Saudită au atins cel mai redus nivel din ultimii doi ani şi jumătate, în contextul reducerilor de producţie impuse de alianţa OPEC+, potrivit datelor publicate de surse din industrie şi analizate de Reuters.

India, cel de-al treilea cel mai mare importator de petrol la nivel mondial, a raportat că atât ea, cât şi China, cel mai mare importator global, au redus importurile de ţiţei din Rusia şi Arabia Saudită în luna iulie. Această mișcare a venit în urma creșterii prețurilor ţiţeiului și a deciziilor celor doi mari producători de a diminua producţia și livrările de petrol.

Arabia Saudită a ales să-și reducă producţia cu aproximativ un milion de barili pe zi în perioada iulie-septembrie 2023, în timp ce Rusia a decis să reducă exporturile de ţiţei cu 500,000 de barili pe zi în luna august.

În iulie, importurile totale ale Indiei au scăzut cu 5.2% față de luna iunie, ajungând la 4.4 milioane de barili pe zi. Un factor important a fost și închiderea temporară a unor rafinării pentru lucrări de mentenanță.

Conform datelor, importurile de ţiţei rusesc în India au înregistrat o scădere de 5.7%, ajungând la 1.85 milioane de barili pe zi, în timp ce importurile din Arabia Saudită au înregistrat o scădere semnificativă de 26%, ajungând la 470,000 de barili pe zi.

India importă peste 80% din necesarul său de petrol, ceea ce face să fie sensibilă la orice fluctuații în ceea ce privește furnizorii săi. În luna iulie, Rusia a rămas cel mai important furnizor de petrol al Indiei, urmată de Irak și Arabia Saudită. Aceste schimbări în dinamica importurilor indică impactul deciziilor OPEC+ asupra pieței globale a petrolului și al modului în care acestea pot influența activitățile economice ale țărilor dependente de importurile de petrol.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#petrol #import #India

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să aprobe în ședința de marți, 23 decembrie, un proiect-pilot prin care Republica Moldova va testa, pentru prima dată, utilizarea mașinilor electrice ca surse de energie pentru rețea. Este vorba despre proiectul „Vehicul spre rețea: testarea soluțiilor de încărcare inteligentă și fluxului bidirecțional de energie (V2G)”, elaborat de Ministerul Energiei și implementat de Asociația Obștească „Green City Lab Moldova”.

Proiectul presupune că vehiculele electrice nu vor fi doar consumatori de energie, ci vor putea livra electricitate înapoi în rețea atunci când este nevoie, de exemplu în orele de vârf. Energia stocată în bateriile mașinilor ar putea fi folosită pentru a stabiliza sistemul electroenergetic, mai ales în contextul creșterii producției din surse regenerabile, care este variabilă.

Pentru a putea testa această tehnologie, Guvernul va institui un regim special de testare inovativă, care permite derogări temporare de la unele prevederi ale legislației în vigoare. Aceste derogări se referă la racordarea temporară a echipamentelor, măsurarea bidirecțională a energiei, aplicarea unor tarife experimentale și participarea controlată a vehiculelor electrice la servicii de echilibrare și stocare a energiei. Autoritățile subliniază că aceste excepții sunt acordate exclusiv în scop demonstrativ și nu vor afecta siguranța rețelei electrice.

Proiectul va fi implementat pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a hotărârii și va fi limitat la anumite locații și echipamente prevăzute într-un plan tehnic. În acest interval, „Green City Lab Moldova” va prezenta rapoarte semestriale Ministerului Energiei, iar la final un raport complet privind rezultatele obținute. Pe baza acestuia, Ministerul Energiei va propune eventuale modificări ale legislației din domeniul energiei.

Ministerul Energiei va coordona proiectul împreună cu Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică și cu operatorii de sistem, iar ANRE va monitoriza impactul testării asupra siguranței sistemului electroenergetic și va identifica barierele de reglementare. Documentele oficiale precizează că proiectul nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, costurile fiind suportate de titularul proiectului și partenerii acestuia.

Autorii hotărârii afirmă că proiectul reprezintă o premieră națională și ar putea schimba modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în Republica Moldova, transformându-le din simpli consumatori în participanți activi pe piața energiei. Hotărârea urmează să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.