Istorie de succes: Măsuri de eficiență energetică pentru grădinița-creșă nr.5 din orașul Rezina

Grădinița-creșă nr.5 din orașul Rezina va economisi acum mai mult. Cu suportul Agenției pentru Eficiență Energetică au fost implementate măsuri de eficiență energetică.

Astfel, în urma proiectului „Implementarea măsurilor de eficiență energetică în cadrul grădiniței-creșă nr.5″ din orașul Rezina, instituția are cheltuieli mai mici pentru același volum de căldură.

În cadrul acestui proiect, realizat cu suportul Agenției pentru Eficiență Energetică, au fost efectuate măsuri de izolare termică a pereților exteriori pe o suprafață de 1 545 m².

Au fost obținute economii de energie de 223 000 kWh pe an, economii financiare de peste 199 de mii de lei anual și reducerea emisiilor de CO₂ cu 47 de tone pe an. Valoarea totală a proiectului a reprezentat un milion 757 de mii de lei.

AEE are misiunea de a implementa politica de stat în domeniul eficienței energetice, performanței energetice a clădirilor, precum și a valorificării surselor de energie regenerabilă, inclusiv prin atragerea și gestionarea resurselor financiare în vederea finanțării proiectelor în domeniile respective într-un mod durabil din punct de vedere al mediului înconjurător și a schimbărilor climatice.

#masuri de eficienta energetica #Grădiniță #AEE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.