Joburi de viitor: (63) Strategist pentru sisteme energetice integrate

Angajat la nivel de oraș sau regional, strategul pentru sisteme energetice integrate lucrează cu coordonatorii de creștere a comunității regionale și locale, instalatorii de sisteme de energie și date, proiectanții de habitate umane și inginerii de soluții de energie durabilă pentru a proiecta sisteme energetice urbane eficiente, durabile și sigure.

Strategist pentru sisteme energetice integrate: Responsabilități/Atribuții

Strategiștii aduc o cunoaștere profundă a nevoilor de energie ale oamenilor din zona locală, împreună cu avantajele de mediu ale zonei locale, pentru a proiecta un plan la nivel înalt pentru sistemele energetice din regiuni. Lucrând cu inginerii de soluții pentru energie durabilă, resursele unei zone vor fi luate în considerare la generarea de energie (cum ar fi vântul, soarele, valurile, accesul la apă). Aceștia pot comanda programe de modernizare a sistemelor energetice existente pentru a se actualiza la surse regenerabile pentru a aduce toate sistemele localizate la standardul cerut.
Strategistul pentru sisteme energetice integrate va avea un rol la nivel înalt în determinarea modului în care sistemele energetice sunt integrate și gestionate.

Strategist pentru sisteme energetice integrate: Abilități

Vor fi lideri cu abilități în gestionarea personalului, ideilor și sistemelor complexe. Aceștia vor fi responsabili de aplicarea politicilor în vigoare.

#Joburi de viitor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră