Joburi de viitor: (90) Predictive Regulation Analyst

08 Apr. 2021, 05:00
 // Categoria: Oameni şi Idei // Autor:  MD Bani
08 Apr. 2021, 05:00 // Oameni şi Idei //  MD Bani

În viitor vor exista mai multe tipuri de analiști, iar unii dintre ei vor fi Predictive Regulation Analyst.

Predictive Regulation Analyst: Atribuții

Predictive Regulation Analysts lucrează în cadrul organizațiilor guvernamentale care supraveghează comerțul, aplică standardele de calitate, siguranța și utilizarea resurselor. Vor folosi inteligența artificală și algoritmii pentru a-i ajuta să prezică schimbările în lume, deși mult ceea ce fac ei este să interacționeze cu întreprinderi și companii de tehnologie pentru a identifica cum vor evolua.
Ei fac recomandări guvernului despre modificările care trebuie făcute, despre reglementările existente și legile care urmează să fie implementate. Analiștii pot vedea când este probabil ca ceva să se schimbe și vor cere guvernului să facă modifice rapid reglementările.

Predictive Regulation Analyst: Abilități

Analiștii vor fi experți în legile și reglementările care operează în jurisdicțiile lor. Vor fi familiarizați cu sistemele și procesele legii și vor fi capabili să utilizeze instrumente algoritmice pentru a prezice cele mai potrivite soluții. Vor fi decisivi, și au abilități excelente de comunicare orală pentru a afla ce se întâmplă într-o industrie, abilități de comunicare scrisă pentru a scrie brief-uri pentru guvernele care recomandă schimbări. Cel mai important, vor avea cunoștințe puternice în domeniul tehnologic, social
și în tendințele de afaceri.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!