Joburi de viitor: (90) Predictive Regulation Analyst

În viitor vor exista mai multe tipuri de analiști, iar unii dintre ei vor fi Predictive Regulation Analyst.

Predictive Regulation Analyst: Atribuții

Predictive Regulation Analysts lucrează în cadrul organizațiilor guvernamentale care supraveghează comerțul, aplică standardele de calitate, siguranța și utilizarea resurselor. Vor folosi inteligența artificală și algoritmii pentru a-i ajuta să prezică schimbările în lume, deși mult ceea ce fac ei este să interacționeze cu întreprinderi și companii de tehnologie pentru a identifica cum vor evolua.
Ei fac recomandări guvernului despre modificările care trebuie făcute, despre reglementările existente și legile care urmează să fie implementate. Analiștii pot vedea când este probabil ca ceva să se schimbe și vor cere guvernului să facă modifice rapid reglementările.

Predictive Regulation Analyst: Abilități

Analiștii vor fi experți în legile și reglementările care operează în jurisdicțiile lor. Vor fi familiarizați cu sistemele și procesele legii și vor fi capabili să utilizeze instrumente algoritmice pentru a prezice cele mai potrivite soluții. Vor fi decisivi, și au abilități excelente de comunicare orală pentru a afla ce se întâmplă într-o industrie, abilități de comunicare scrisă pentru a scrie brief-uri pentru guvernele care recomandă schimbări. Cel mai important, vor avea cunoștințe puternice în domeniul tehnologic, social
și în tendințele de afaceri.

#predictii #analist #Joburi de viitor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Deținătorii de automobile electrice din Republica Moldova vor începe să achite taxă de drum începând cu 1 ianuarie 2026, potrivit noilor reguli aprobate de autorități. Taxarea nu va mai fi legată de consumul de combustibil, ci de masa totală a automobilului, un criteriu care reflectă gradul de uzură produs infrastructurii rutiere.

Conform grilei de taxare, cuantumul va varia între 0,60 lei și 1,80 lei pentru fiecare kilogram din masa vehiculului:

Pentru mașinile cu masa de până la 1.500 kg inclusiv, taxa va fi de 0,60 lei/kg.
Autoturismele cu greutatea între 1.501 și 2.500 kg vor fi taxate cu 0,90 lei/kg.
În categoria 2.501–3.500 kg, tariful crește la 1,20 lei/kg.
Pentru vehiculele cu masa între 3.501 și 4.500 kg, se va aplica o taxă de 1,50 lei/kg.
Iar pentru automobilele care depășesc 4.500 kg, taxa ajunge la 1,80 lei/kg.

Prin această măsură, statul urmărește să introducă un sistem echitabil de contribuție la întreținerea drumurilor, având în vedere că mașinile electrice, deși nu consumă carburanți și nu plătesc accize, provoacă uzură infrastructurii rutiere la fel ca celelalte vehicule – iar în cazul SUV-urilor electrice, chiar mai mult, din cauza greutății ridicate a bateriilor.

Până acum, proprietarii de automobile electrice erau scutiți de orice taxă de drum, ceea ce crea un dezechilibru fiscal față de șoferii de mașini pe benzină sau motorină, care contribuie indirect prin accizele incluse în prețul carburanților.