Joe Biden l-a numit „criminal” pe Putin. Rusia așteaptă scuze de la SUA

18 Mart. 2021, 14:50
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
18 Mart. 2021, 14:50 // Actual //  MD Bani

În cadrul unui interviu pentru ABC News, președintele SUA, Joe Biden a fost întrebat dacă îl consideră pe președintele rus un criminal. Drept răspuns Joe Biden a spus „cred că da”. În timpul aceluași interviu Biden l-a descris pe Putin ca fiin un om fără suflet.

De asemenea, Joe Biden a menționat că Rusia ”va plăti prețul”  amestecului în alegerile prezidențiale din SUA.

„Va plăti un preț. Am avut o conversație lungă, eu și el. Îl cunosc relativ bine. Și, în momentul începerii conversației, am spus: «Eu vă cunosc și dumneavoastră mă cunoașteți. Dacă vom stabili că s-au întâmplat aceste lucruri, atunci să vă pregătiți!»”, a afirmat Joe Biden.

Rusia neagă amestecul în alegerile prezindențiale din SUA.

„Sunt lipsite de fundament. Concluziile acestui raport sunt confirmate doar de încrederea serviciilor de informații în corectitudinea proprie. Nu au fost furnizate date sau dovezi specifice”, a reacționat Ambasada Rusiei de la Washington, conform BBC News.

În acest context, potrivit Reuters, Ministerul Afacerilor Externe a transmis că Rusia așteaptă o explicație de la Washington pe acest subiect, precum și scuze pentru președintele rus, Vladimir Putin.

Și purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a calificat comentariile lui Joe Biden drept ”foarte rele” și fără precedent, notează Agerpres. El le-a spus reporterilor în cadrul unei videoconferințe că Rusia va analiza abordarea sa în ceea ce privește relațiile cu Washingtonul.

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!