Kievul și Chișinăul aprind becul! Au fost licitați primii megawați de curent transfrontalier între Ucraina și Moldova

Moldelectrica și НЕК „Укренерго” – NPC Ukrenergo au încheiat cu succes prima licitație lunară comună privind alocarea capacității de transfer a energiei electrice lunare între cele două direcții MD-UA și UA-MD desfășurată pe platforma „Ukrenergo”, anunță Ministerul Energiei.

Licitația s-a încheiat marți, 27 februarie, cu alocarea capacităților de transfer între cele două direcții MD-UA și UA-MD. Capacitatea de trecere aprobată pentru direcția Ucraina – Moldova (UA -MD) este de 463 MW și de 96 MW pentru direcția Moldova – Ucraina (MD- UA).

Pentru prima dată, s-a negociat dreptul de a furniza energie electrică pentru o lună întreagă între cele două țări.

Licitația a atras un număr de 8 participanți pentru UA -MD și 9 pentru MD- UA. Cererea de capacitate de producție a depășit capacitatea de distribuție propusă, ceea ce a determinat prețuri marginale de licitație de 0,05 euro per MW pentru UA – MD și 0,5 euro per MW pentru MD – UA.

Joi, 29 februarie, urmează a fi lansate licitațiile zilnice pentru schimb transfrontaliere de energie, cu ziua de livrare 1 martie.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#curent #Energie #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Traficul suspendat pe la Văleni a provocat pierderi de 480 de milioane de lei în trei ani.

Suspendarea traficului feroviar pe tronsonul Cahul–Giurgiulești, din cauza surpării căii ferate în zona Văleni, a generat pierderi pentru Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” – peste 480 de milioane de lei în ultimii trei ani. Segmentul de cale ferată, afectat grav în 2022 de alunecările de teren cauzate de ploile de la acea vreme, a blocat circulația trenurilor spre portul Giurgiulești.

După mai bine de doi ani de stagnare, autoritățile anunță în sfârșit un progres: documentația de proiectare pentru reabilitarea sectorului feroviar din satul Văleni, raionul Cahul, a fost finalizată. Potrivit CFM, este vorba despre un segment de aproximativ 360 de metri, unde vor fi efectuate ample lucrări de stabilizare a terenului, consolidare a malurilor râului Prut și instalare a unei construcții de susținere pe zona deformată.

Lucrările urmează să fie executate în baza unui proiect elaborat de compania „Intexnauca”, care a propus soluții inginerești moderne pentru prevenirea alunecărilor de teren și eroziunii. În paralel, CFM lansează licitația pentru atribuirea lucrărilor de reabilitare propriu-zisă.

Reconstrucția acestui tronson este esențială pentru redeschiderea unei rute logistice strategice – linia directă spre portul Giurgiulești, fără a tranzita teritoriul statului vecin. Finanțarea lucrărilor va fi asigurată din cele 85 de milioane de lei alocate de Guvern pentru reabilitarea căii ferate în zonele Văleni și Fălciu.

Pierderile suferite de CFM – circa 10 milioane de lei pe lună din lipsa circulației pe acest segment – subliniază urgența și importanța redeschiderii rutei cât mai curând posibil.

#CFM #pierderi #companie