Licitația pentru extinderea Aeroportului Chișinău, în „optimizare”: proiectul, pus pe pauză

Procedura de achiziție publică privind reconstrucția și extinderea clădirii Terminalului de Pasageri al Aeroportului Internațional „Eugen Doga” Chișinău se află în proces de optimizare, anunță administrația aeroportului.

„Decizia survine în urma unei evaluări tehnice aprofundate a documentației proiectului, realizată la nivelul fiecărui compartiment, precum și a analizei gradului de participare la procedură. În acest context, au fost identificate aspecte ce necesită ajustări, cu scopul de a spori claritatea, atractivitatea și competitivitatea proiectului”, precizează instituția.

Administrația aeroportului anunță că, în perioada următoare, documentația va fi actualizată și îmbunătățită, iar procedura va fi relansată și republicată atât pe platformele naționale, cât și pe cele internaționale de profil, pentru a asigura o participare mai largă din partea operatorilor economici.

Totodată, reprezentanții aerogării subliniază că proiectul de modernizare a Terminalului de Pasageri va fi finanțat integral din veniturile proprii ale aeroportului, iar implementarea este planificată etapizat, fără a afecta activitatea operațională curentă.

Amintim că, la începutul lunii decembrie trecut, Aeroportul Internațional Chișinău a lansat o licitație în valoare de 2,2 milioane de lei pentru achiziția serviciilor de consultanță necesare proiectului de reconstrucție și modernizare a terminalului. Potrivit caietului de sarcini, consultanța vizează toate etapele esențiale ale proiectului, inclusiv verificarea documentației tehnice existente, asistența în procesul de achiziție a lucrărilor și supravegherea tehnică pe durata execuției.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#extinderea terminalului de pasageri #Aeroport #licitatie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Întreprinderea de Stat Calea Ferată din Moldova (CFM) anunță inițierea consultărilor publice privind evaluarea bunurilor imobile și mobile ale întreprinderii, în contextul demarării procesului de restructurare.

Acțiunea are loc urmare a reformei anunțare cu privire la separarea în trei companii de stat. Potrivit CFM, companiile interesate sunt invitate să participe la o ședință consultativă care va avea loc la 17 februarie 2026.

Ultimele date relevă că activele CFM contabilizau 3,4 miliarde de lei.

Reforma Calea Ferată din Moldova ar urma să fie finalizată în prima jumătate a anului 2026 și prevede divizarea companiei în structuri separate, cu delimitarea clară între administrarea infrastructurii și serviciile de transport de pasageri și marfă.

Nu este prima tentativă de reorganizare a CFM. Separarea infrastructurii de activitatea de transport a fost prevăzută și în Codul transportului feroviar, adoptat în 2022, însă până acum reforma nu a fost pusă în aplicare. Autoritățile susțin că noul calendar și alocările bugetare planificate pentru 2026 cresc șansele ca restructurarea să fie dusă, în cele din urmă, la capăt.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.