Londra îşi pierde titlul de cea mai mare Bursă de acţiuni europeană. Cine îi ia locul

Marea Britanie şi-a pierdut titlul de cea mai mare piaţă de acţiuni din Europa în faţa Franţei, scrie BBC.

O liră sterlină slabă, temerile de recesiune în Marea Britanie și creșterea vânzărilor la producătorii francezi de bunuri de lux sunt considerate a fi în spatele schimbării, potrivit datelor de la Bloomberg.

Este prima dată când Parisul depășește Londra de la începutul recordurilor, în 2003.

Valoarea combinată a acțiunilor britanice este acum de aproximativ 2,821 trilioane de dolari (2,3 trilioane de lire sterline), în timp ce acțiunile Franței valorează aproximativ 2,823 trilioane de dolari, calculează Bloomberg.

Acesta marchează o inversare uriașă a averii pentru Bursa de Valori din Londra, care valora cu aproximativ 1,4 trilioane de dolari mai mult decât rivalul său parizian din 2016.

#bursa de actiuni #Londra #Paris

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.