Lovitură cruntă pentru Vladimir Putin! Un gigant își suspendă activitatea în Rusia

Gigantul de drone DJI Technology Co a declarat că va suspenda temporar afacerile în Rusia și Ucraina pentru a se asigura că produsele sale nu sunt folosite în luptă, devenind prima firmă chineză importantă care a invocat conflictul în oprirea vânzărilor în Rusia.

DJI reevaluează intern respectarea cerinţelor în diferite jurisdicţii. În așteptarea revizuirii actuale, DJI va suspenda temporar toate activitățile comerciale din Rusia şi Ucraina, scrie în comunicatul publicat de compania chineză.

Miercuri, un purtător de cuvânt al DJI a declarat că decizia nu are rolul de a face o declaraţie cu privire la vreo ţară, ci de a declara principiile companiei.

DJI detestă orice utilizare a dronelor noastre cu scopul de a provoca vătămări şi suspendăm temporar vânzările în aceste ţări pentru a ne asigura că nimeni nu foloseşte dronele noastre în luptă, a spus purtătorul de cuvânt al DJI.

Oficialii și cetățenii ucraineni au acuzat DJI că a divulgat Rusiei date despre armata ucraineană – acuzații pe care cel mai mare producător mondial de drone de consum și industriale le-a calificat drept „complet false”.

#gigant #china #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.