Lovitură dură pentru Volkswagen: Pierderi de 20 de miliarde de euro prognozate pentru 2024

Porsche Automobil Holding SE, cel mai mare acţionar de la grupul auto german Volkswagen, a anunţat că se aşteaptă să raporteze pierderi după taxe în valoare de 20 de miliarde de euro pentru anul fiscal 2024, din cauza deprecierii valorii investiţiilor sale la cel mai mare producător auto european, transmite Reuters, citată de Agerpres.

Aceste deprecieri, anunţate prima dată în luna decembrie reflectă o diminuare semnificativă a valorii de piaţă a companiilor auto Volkswagen AG şi Porsche AG. La acea dată, Porsche SE nu a dorit să avanseze o estimare cu privire la profitul său anual după taxe, deoarece Volkswagen era încă într-un conflict cu sindicatele. Holdingul Porsche SE deţine 31,9% din acţiunile Volkswagen şi 12,5% din acţiunile Porsche AG.

Acum Porsche SE a informat că deprecierea valorii investiţiilor sale la Volkswagen şi Porsche AG se cifrează la 19,9 miliarde euro, respectiv 3,4 miliarde euro, ambele în zona superioară a intervalului comunicat anterior. De asemenea, Porsche SE a anunţat vineri că datoria sa netă ar urma să se ridice la 5,2 miliarde euro la data de 31 decembrie 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Wolkswagen #producator #pierderi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.