Lovitură economică pentru Moldova: exporturile scad cu 13,2% în primele nouă luni ale lui 2024

În perioada ianuarie-septembrie 2024, exporturile de mărfuri ale Moldovei au totalizat 2618,8 milioane de dolari SUA, înregistrând o scădere de 13,2% față de aceeași perioadă din 2023, conform datelor publicate de Biroul Național de Statistică.

Exporturile de mărfuri autohtone au constituit 1981,0 milioane de dolari SUA (75,6% din total), în scădere cu 4,3% comparativ cu anul trecut, contribuind la micșorarea valorii totale a exporturilor cu 3,0%.

În schimb, reexporturile de mărfuri străine, fie clasice, fie prelucrate, au scăzut cu 32,6%, ajungând la 637,8 milioane de dolari SUA (24,4% din total). Această scădere a fost responsabilă pentru o reducere de 10,2% a valorii totale a exporturilor.

Principalele destinații pentru exporturile Moldovei au fost România (32,2% din total), Ucraina (9,3%), Italia (7,0%), Cehia și Turcia (câte 5,6%), urmate de Germania (5,1%) și Polonia (4,4%). Împreună, aceste țări au primit 86,9% din totalul exporturilor Moldovei.

În structura exporturilor din ianuarie-septembrie 2024 ponderi semnificative le-au revenit următoarelor grupe de mărfuri: mașini și aparate electrice și părți ale acestora (16,8% din total exporturi); legume și fructe (11,4%); cereale și preparate pe bază de cereale (10,1%); semințe și fructe oleaginoase (8,3%); îmbrăcăminte și accesorii (7,6%); băuturi alcoolice și nealcoolice (6,6%); mobilă și părțile ei (3,9%); grăsimi și uleiuri vegetale fixate, brute, rafinate sau fracționate (3,7%); petrol, produse petroliere și produse înrudite (3,7%); articole din minerale nemetalice (2,6%); fire, țesături, articole textile și produse conexe (1,9%); mașini și aparate industriale (1,9%).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#scadere #export #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră