Lumina românească a ajuns în Moldova. De la 01:00 sunt importate 100 MW energie electrică din țara vecină

Începând cu ora 01:00 în sistemul energetic național sunt importate 100 MW energie electrică din sistemul energetic al României, anunță Constantin Borosan, secretar se stat în domeniul Energeticii, într-o postare pe Facebook.

Potrivit informațiilor, transportul energiei electrice / alocarea capacității transfrontaliere de transport are loc prin linia electrică LEA 400 kV Isaccea – Vulcănești. Energia electrică este achiziționată de la compania de stat SA „Hidroelectrica” – cel mai mare producător de energie electrică din România și importată de către furnizorul SA „Energocom”.

„Alocarea capacității transfrontaliere de transport are loc zilnic de către operatorii de transport și de sistem ÎS „Moldelectrica” în Moldova și CNTEE „Transelectrica” în România. În sistemul energetic național este asigurat echilibrul producere – consum. Frecvența este în limitele normative de 50 Hz.”

De asemenea, Constantin Borosan a venit cu un îndemn repetat către consumatorii casnici și noncasnici de a economisi energia electrică.

„Îndemnăm consumatorii de energie electrică: instituții publice, agenți economici, consumatori casnici; să reducă consumul de energie electrică în special în orele de vârf. Aceasta este foarte important pentru a asigura continuitatea / livrarea neîntreruptă a energiei electrice pentru țara noastră.”

#Energocom #Energie electrică #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră