Maib lansează campania „Banii aduc alți bani când vin direct pe card”. Primește transferuri internaționale și câștigă

Maib lansează promoția „Banii aduc alți bani când vin direct pe card” dedicată persoanelor care expediază sau primesc bani din străinătate prin sistemele de transferuri rapide – Ria, Western Union, Zolotaya Korona, MoneyGram, Inteliexpress, Unistream sau Smith & Smith.

Vino la maib în perioada 19 septembrie – 30 noiembrie să expediezi sau să primeşti bani din străinătate în sumă de minimum 400 euro/dolari sau 8000 lei și vei obține pe loc cardul Mastercard Instant gratuit cu 50 de lei bonus în cont.

La următorul transfer din străinătate stai acasă și primește banii transmiși de cei dragi direct pe cardul tău maib, accesând site-ul t2c.maib.md sau aplicația maibank. Pentru fiecare transfer vei avea bonus 50 de lei, transferați direct pe card, pe durata promoției.

La sfârșitul promoției va fi organizată o tombolă, iar 10 clienți norocoși vor câștiga fiecare câte 3000 lei.

Pentru detalii accesează regulamentul promoției sau sună la numărul scurt 1313.

Maib – simplu și ușor!

#transfer #MAIB #card

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.