Mașină în credit: avantaje și dezavantaje

22 Iun. 2022, 17:25
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  MD Bani
22 Iun. 2022, 17:25 // Bănci şi Finanţe //  MD Bani

Ce poate fi mai util și mai frumos decât un automobil propriu? Posibilitatea de a-l procura chiar mâine. Cum? Foarte ușor. Ai nevoie de un credit pentru automobil? Te sperie acest aspect? Află aici care sunt avantajele și dezavantajele (nu ascundem nimic) și prinde încredere.

Avantajele unui credit auto

Cumpără o mașină când nu ai bani la tine

Cel mai evident beneficiu al unui împrumut auto este faptul că poți cumpăra o mașină fără a fi nevoie de plăți proprii în avans. Finanțarea de 100% este o practică comună. Majoritatea oamenilor nu au economiile necesare pentru a plăti integral o mașină sau ar prefera să-și folosească economiile pentru altceva (depozit, investiții etc.)

Dezvolți un Istoric al creditului

Un credit auto îți permite, de asemenea, să construiești și să îmbunătățești istoricul tău de credit. Atâta timp cât plătești rambursările la timp, vei vedea cum scorul creditar crește. Construirea unui bun istoric de credit e un avantaj excelent în viitoarele planuri creditare, cum ar fi împrumutul pentru locuință.

Plătește cu tarife mici

Împrumuturile garantate pentru mașini vin cu rate foarte mici. Datorită faptului că împrumuturile auto sunt garantate de un activ, ratele împrumutului auto sunt apropiate de ratele împrumutului pentru locuințe, ceea ce este destul de diferit de produsele negarantate, cum ar fi împrumuturile personale, cardurile de credit și altele de acest gen.

Obține o mașină nouă mai des

Dacă ești genul de persoană căreia îi place să obțină cele mai recente modele de automobile, creditul pentru automobil este o opțiune excelentă. Chiar dacă nu ești agitat cu privire la marca și modelul mașinii tale, un vehicul nou  e o achiziție cu avantaje din toate punctele de vedere. Obține o mașină de încredere apoi schimb-o la nesfârșit folosind tarifele excelente de la Zoom Credit.

Condu o mașină mai bună și mai fiabilă

Când achiziționezi un automobil cu forțele proprii, mai ales când merge vorba de primul automobil, vorbim des despre modele vechi, cu kilometraj înaintat – pentru că o mașină bună costă bine. Un credit pentru automobil te scapă de aceste griji și te lasă să economisești pe reparațiile viitoare a unui autovehicul învechit.

Dezavantajele unui credit auto

Dobânzi și comisioane

Da, vei plăti dobândă și unele comisioane în comparație cu o plată directă cu numerar. Dar ratele sunt destul de rezonabile, ceea ce face împrumuturile auto o ofertă mereu atractivă.

Banca îți deține efectiv mașina până la ultima plată

Deoarece mașina este garantul împrumutului tău, ea riscă să fie expusă procesului de reposedare în favoarea creditorului. Acest lucru se întâmplă doar atunci când întârzii cu plata rambursărilor. O asemenea practică pune și o pată neagră în istoricul de creditare. De aceea, când iei un credit, fie el auto, sau de alt soi, trebuie să îți asumi posibilitatea achitării la timp a sumelor. Sau, poți opta pentru un împrumut nebancar!

Depreciere automobilului

Mașinile se depreciază în valoare pe perioada împrumutului. Rata de amortizare poate depinde de tipul sau modelul automobilului. În unele cazuri, suma pe care o datorezi după jumătate de credit, este mai mare decât valoarea de piață a mașinii. Acest lucru poate deveni o problemă dacă insiști pe un automobil ce te va însoți o perioadă scurtă de timp, sau dacă gândești să vinzi mașina înainte de a reuși să crească deprecierea vehiculului. Până la achitarea datoriilor către entitatea care ți-a oferit împrumutul, o vânzare a automobilului nu va reprezenta un proces ușor de efectuat.

Acum ești la curent cu ce te poate aștepta în alegerea unui credit auto. Riscurile sunt, dar ele toate se merită odată ce devii proprietar auto. Înaintează! Zoom Credit e de partea ta.

P.

Realitatea Live

06 Ian. 2026, 16:53
 // Categoria: Au Bani // Autor:  Grîu Tatiana
06 Ian. 2026, 16:53 // Au Bani //  Grîu Tatiana

Obligațiuni ale Telegram în valoare de aproximativ 500 de milioane de dolari au fost înghețate în Rusia din cauza sancțiunilor impuse Moscovei de Uniunea Europeană, Statele Unite și Marea Britanie, scoțând la iveală expunerea financiară semnificativă a aplicației de mesagerie față de capitalul rusesc, în pofida eforturilor fondatorului Pavel Durov de a se distanța public de țara sa natală. Informația este relatată de Financial Times.

În ultimii ani, Telegram a apelat intens la finanțare prin obligațiuni, inclusiv printr-o emisiune majoră de 1,7 miliarde de dolari lansată în mai 2025, destinată rambursării unor datorii mai vechi. Potrivit unor surse apropiate discuțiilor cu investitorii, compania a reușit să răscumpere cea mai mare parte a obligațiunilor care ajungeau la scadență în 2026. Cu toate acestea, aproximativ 500 de milioane de dolari rămân blocați în Depozitarul Național de Decontare al Rusiei, ca efect direct al sancțiunilor occidentale introduse după invazia Ucrainei din 2022.

Situația complică semnificativ procesul de rambursare a datoriilor și evidențiază legăturile financiare persistente ale Telegram cu investitori ruși. Compania a informat deținătorii de obligațiuni că intenționează să ramburseze datoria înghețată la scadență, însă transferul efectiv al fondurilor către investitorii din Rusia va depinde de deciziile agentului de plată și ale depozitarului. Telegram a refuzat să ofere un comentariu oficial pe marginea acestor informații.

Contextul este unul sensibil și din perspectiva planurilor de viitor ale companiei. Pavel Durov analizează de mai mult timp posibilitatea unei listări la bursă (IPO), plan care a fost însă amânat, inclusiv din cauza unor proceduri judiciare aflate în desfășurare în Franța.

Spre deosebire de giganți precum Meta sau X, Telegram operează cu mai puțin de 100 de angajați permanenți, dar a început recent să genereze venituri consistente din publicitate și abonamente, pe fondul unei baze de peste un miliard de utilizatori. Potrivit unor raportări financiare semestriale, la 30 iunie compania dispunea de 910 milioane de dolari în numerar și echivalente de numerar, față de doar 142 de milioane de dolari cu un an înainte.