Mașinile autonome vor avea liber pe străzile din Franța. 47% dintre șoferi spun că acestea le permit să doarmă în mers

Începând cu luna septembrie a anului viitor, în Franța, mașinile autonome vor putea circula pe rute și zone predefinite.

Mai exact, modul automat va putea fi activat în cazul blocajelor de pe autostrăzi. Responsabilitatea penală în caz de accident revine producătorului auto. Până acum, doar șoferul era de vină. Un studiu internațional arată că 47% dintre șoferi spun că autonomia le va permite să doarmă și să se relaxeze în timpul mersului.

Alți 40 % spun că vor profita de această ocazie pentru a se juca. 38% vor să mănânce și să bea în mașină, iar 36% susțin că le va permite să lucreze. Franța este una dintre primele țări din lume care a adoptat acest cadru general. Scopul constă în stimularea inovațiilor. Mașinile autonome vor circula din acest an pe străzile din Marea Britanie.

În aprilie, 2 bărbați au murit în Texas în accidentul unei mașini Tesla despre care poliția spune că nu era condusă de nimeni. Pilotul automat nu a putut fi activat, a arătat raportul.

#masini autonome #liber #Franta

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova