Mașinile second-hand au împânzit țara. Moldovenii, țepuiți cu kilometrajul. Topul mărcilor cu kilometrajul trucat

Mașinile germane sunt cele mai afectate de fraudarea kilometrajului, iar Audi A8 este modelul care are kilometrajul cel mai des dat înapoi, arată datele unui studiu Car Vertical.

Cercetarea a cuprins 1,11 milioane de rapoarte istorice generate pe platfoma Car Vertical în ultimele 12 luni pe 24 de piețe diferite, acoperind SUA și cea mai mare parte a Europei.

Studiul a dezvăluit că mașina care are kilometrajul cel mai des dat înapoi este modelul Audi A8, 30,6% dintre toate mașinile de acest tip verificate pe platfomă având kilometrajul falsificat. Astfel, potrivit datelor, aproape unul din trei Audi A8 second hand poate avea kilometrajul dat înapoi.

Clasamentul total, procentaj din vehicule cu kilometrajul modificat:

– Audi A8 – 30,6%

– Ford Mustant – 25,7%

– VW Touareg – 25,4%

– Audi A7 – 24,5%

– BMW Seria 7 – 24,1%

– VW Transporter – 24%

– BMW X6 – 23,6%

– BMW X5 – 23,4%

– Audi A6 – 22,2%

– Ford Fusion – 22%

– VW CC – 21,8%

– VW Sharan – 21,5%

– VW Jetta – 21,2%

– Volvo XC70 – 21,1%

– BMW Seria 6 – 21%

– Audi Q7 – 20,4%

– Audi A5 – 20,2%

– VW Passat – 19,6%

– Opel Insignia – 19,5%

– BMW Seria 5 – 18,3%

6 din top 10 mașini care au cel mai des kilometrajul falsificat sunt vehicule germane scumpe, precum Audi A7, BMW X5, BMW seria 7.

Printre modelele de pe aceeași listă, dar care provin de la alți producători, vedem mașini precum Ford Mustang (locul 2 cu 25,7% din cazuri), Ford Fusion (locul 10 cu 22% kilometraje date înapoi), Volvo XC70 (locul 14 cu 21,1%) și Opel Insignia (locul 19 cu 19,5%).

Potrivit studiului carVertical, tipul de motor nu este un indicator bun pentru a determina dacă un vehicul este sau nu probabil să fi avut kilometrajul dat înapoi. Deși pentru unele modele, cum ar fi BMW Seria 7, versiunile pe benzină și diesel sunt mai probabil să fi avut kilometrajul modificat decât versiunea hibrid, pentru alte modele această corelație nu pare să fie adevărată. De exemplu, la Volkswagen Jetta, versiunea hibrid are o pondere mai semnificativă a instanțelor de kilometraj dat înapoi (cu o medie de 27% din cazuri) decât versiunile diesel (24,1%) sau pe benzină (22,4%) ale aceluiași model.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#kilomeraj #marci #mașini

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Pe mările lumii se află în prezent cea mai mare flotilă de transport de petrol din ultimii ani, cu peste un miliard de barili în tranzit, potrivit datelor furnizate de compania de analiză energetică Vortexa, citate de Bloomberg. Este cel mai ridicat nivel din 2020, când războiul prețurilor dintre Arabia Saudită și Rusia a inundat piața globală în plină pandemie de COVID-19.

Acest val masiv de petrol în tranzit confirmă prognozele conform cărora relaxarea treptată a restricțiilor OPEC+ asupra producției conduce la un nou excedent pe piața globală a țițeiului. În ultimele luni, China a absorbit mare parte din surplus cumpărând barili ieftini pentru rezervele strategice, însă, potrivit analiștilor, piața a atins punctul de saturație.

„Partidele de petrol brut din Orientul Mijlociu rămân tot mai des nevândute, iar indicatorii-cheie de preț arată că deficitul de ofertă s-a încheiat”, notează Bloomberg. Cotațiile internaționale ale petrolului au coborât la minimul ultimelor cinci luni – circa 60 de dolari pe baril, iar traderii se pregătesc pentru o posibilă nouă scădere a prețurilor.

„În ultimele 12 luni știam cu toții că urmează un excedent de petrol. Ei bine, el deja a venit”, a declarat Ben Luckock, șeful diviziei petroliere a grupului Trafigura.

Potrivit estimărilor, stocurile globale de petrol cresc în 2025 cu un ritm de 1,9 milioane de barili pe zi, iar acumularea rapidă a rezervelor plutitoare ar putea fi preludiul unei supraproducții și mai mari în 2026, concluzionează agenția.