Miliardarii hotărăsc cine moare. Banul comandă!

Gigi Becali a dezvăluit cum a reuşit să menţină clubul FCSB în topul echipelor de top din România timp de aproapte 20 de ani.
Potrivit spuselot patronului vicecampioanei României, banii mulţi pe care i-a investit în fotbal şi ajutorul divin pe care l-a primit au făcut posibile performanţele „roş-albaştrilor” în ultimii 20 de ani, scrie sport.ro.

„Totul doar banul, pandemia o face banul, medicamentul îl face banul. Ăia, miliardarii hotărăsc cine moare, cine trăieşte. Nu vezi că banul face toate? El ne comandă ce să facem. Faceţi aşa şi noi facem, faceţi legea aia şi noi facem. Banul, măi, tată, nu ai văzut? Club mare Dinamo…a ajuns de râsul râsului. Ai văzut ce înseamnă când e neascultare şi nu există stăpân?

Becali: „S-au asociat zece împotriva mea. I-am spulberat!”

Dacă nu a existat stăpân. Au venit deodată 10 inşi ca să se bată cu Becali. S-au asociat zece, zece oameni de afaceri împotriva lui Becali. I-am spulberat ca praful în faţa vântului, ca trestia în faţa vântului i-am pus pe fugă pe toţi zece. Praf i-am făcut, niciunul nu mai este.

#avere #miliardari #fotbal

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.