Miliardarii hotărăsc cine moare. Banul comandă!

Gigi Becali a dezvăluit cum a reuşit să menţină clubul FCSB în topul echipelor de top din România timp de aproapte 20 de ani.
Potrivit spuselot patronului vicecampioanei României, banii mulţi pe care i-a investit în fotbal şi ajutorul divin pe care l-a primit au făcut posibile performanţele „roş-albaştrilor” în ultimii 20 de ani, scrie sport.ro.

„Totul doar banul, pandemia o face banul, medicamentul îl face banul. Ăia, miliardarii hotărăsc cine moare, cine trăieşte. Nu vezi că banul face toate? El ne comandă ce să facem. Faceţi aşa şi noi facem, faceţi legea aia şi noi facem. Banul, măi, tată, nu ai văzut? Club mare Dinamo…a ajuns de râsul râsului. Ai văzut ce înseamnă când e neascultare şi nu există stăpân?

Becali: „S-au asociat zece împotriva mea. I-am spulberat!”

Dacă nu a existat stăpân. Au venit deodată 10 inşi ca să se bată cu Becali. S-au asociat zece, zece oameni de afaceri împotriva lui Becali. I-am spulberat ca praful în faţa vântului, ca trestia în faţa vântului i-am pus pe fugă pe toţi zece. Praf i-am făcut, niciunul nu mai este.

#avere #miliardari #fotbal

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.