Miliardarii Pavăl atacă din nou piața Moldovei – Dedeman face a treia încercare

22 Sept. 2025, 14:29
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
22 Sept. 2025, 14:29 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Doi dintre cei mai bogați români, frații Adrian și Dragoș Pavăl, proprietarii Dedeman, anunță oficial intrarea pe piața Republicii Moldova, printr-o investiție strategică menită să creeze locuri de muncă și să consolideze climatul de afaceri regional.

Decizia a fost luată în urma unei întâlniri cu prim-ministrul Dorin Recean și alți oficiali ai Guvernului de la Chișinău. „Republica Moldova este o piață cu potențial real de dezvoltare, pregătită să devină parte a Uniunii Europene. Această investiție reflectă încrederea noastră în stabilitatea și perspectivele economiei locale”, a declarat Dragoș Pavăl, președintele Dedeman, scrie Ziarul Financiar.

Extinderea peste Prut face parte din planul de dezvoltare regională al grupului Pavăl Holding, după achiziția din vara acestui an a lanțului Praktiker Hellas din Grecia, tranzacție de peste 130 de milioane de euro. Compania continuă astfel procesul de internaționalizare început în 2023, prin investiții în sectorul turismului.

În prezent, Dedeman operează 64 de magazine în România și urmează să inaugureze până la finele anului unitatea din Mediaș, a 65-a din rețea. În 2026 este planificată deschiderea unui magazin la Giurgiu, acoperind astfel toate județele din România.

Frații Pavăl nu se află la prima încercare de a intra pe piața moldovenească. În 2008, au fondat firma Dedeman Group SRL, lichidată după trei ani. În 2014, a fost înregistrată compania Dedeman Bricolaj SRL la Chișinău, iar în 2015 Dragoș Pavăl anunța identificarea a două terenuri pentru viitoare magazine. Proiectele nu au primit însă aprobările Consiliului Municipal Chișinău, iar în 2017 investitorii și-au anunțat retragerea.

De această dată, extinderea Dedeman în Republica Moldova vine pe fondul unei strategii regionale mai ample și a unui dialog consolidat cu autoritățile de la Chișinău. „Venim în Republica Moldova nu doar ca investitori, ci ca parteneri ai comunităților locale. Credem în potențialul acestei țări și în drumul său european”, a mai subliniat Dragoș Pavăl.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

05 Feb. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Feb. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!