Milioane de dolari pe fundul oceanului. De ce containerele cad într-un ritm alarmant de pe vasele uriașe

Containerele îngrămădite pe vasele uriașe care transportă absolut totul, de la anvelope auto la smartphone-uri, se răstoarnă într-un ritm alarmant, trimițând anual milioane de dolari pe fundul oceanului. Deoarece serviciile de livrare în această periodă sunt hipersolicitate, probabilitatea de a comite erori mecanice de acest gen, crește considerabil, scrie Realitatea.md.

Industria de transport maritim se confruntă cu cea mai mare creștere a numărului de containere pierdute din ultimii șapte ani. Peste 3.000 de încărcături au căzut în mare anul trecut, iar altele peste 1.000 au căzut peste bord până acum de la începutul anului.

Asemenea accidente perturbă lanțurile de aprovizionare pentru sute de comercianți cu amănuntul și producători americani.

La o analiză mai aprofundată, cauzele acestor incidente pot fi ușor determinate. Vremea imprevizibilă, navele mari care permit stocarea containerelor cu produse mai sus ca niciodată, și aranjarea lor într-o manieră precară, în condițiile în care se urmărește livrarea cât mai rapidă, sunt câteva dintre acestea.

În contextul dat de pandemie și boomul înregistrat în cadrul comerțului online, și mai cu seamă necesitatea permanentă de viteză în livrarea produselor, creează condiții precare care pot aduce rapid la producerea accidentelor de acest gen.

„Orice mișcare greșită poate pune în pericol încărcăturile și întregul echipaj”, susțin autoritățile maritime.

Pericolele variază începând de la stivuitorii care blochează incorect cutiile unele peste altele până la căpitanii care nu își schimbă traseul pentru a evita furtunile, încercând să economisească cât mai mult combustibil și timp.

Cu 226 de milioane de containere expediate în fiecare an, pierderea a 1.000 poate părea ca o picătură în ocean, însă totul este mult mai complex. „Este un procent foarte mic pierdut”, a declarat Jacob Damgaard, director asociat de prevenire a pierderilor la Britannia P&I la o conferință din Singapore, pe 23 aprilie. „Dar chiar și acest mic procent, constituie o pierdere financiară foarte mare. Spre exemplu cele de anul acesta constituie aproximativ 54,5 milioane de dolari”.

#transport naval #containere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Cel mai mare grup bancar din Rusia, Sberbank, a anunțat luni că bancnotele americane de nouă generație sunt din nou disponibile în sucursalele sale din 27 de orașe ale Federației Ruse, potrivit agenției Reuters.

Decizia vine în contextul în care, după invazia Ucrainei, SUA au interzis livrările de bancnote în dolari către Rusia, iar Uniunea Europeană a aplicat restricții similare asupra euro. Aceste sancțiuni au provocat o penurie severă de bancnote noi, în special în sezonul estival, când crește cererea de valută pentru călătorii.

Din cauza fluxului redus de bancnote noi, dolarul vechi s-a deteriorat rapid, iar multe bănci ruse au început să perceapă comisioane suplimentare pentru primirea bancnotelor vechi sau chiar să refuze acceptarea lor, deși acestea rămân valabile la nivel internațional.

„Acum, bancnotele americane din seria NexGen pot fi ridicate în 27 de orașe din Rusia — de la Vladivostok până la Rostov-pe-Don. Disponibilitatea valutei poate fi verificată și rezervată online”, a precizat Sberbank.
Clienții pot comanda sume între 1.000 și 10.000 de dolari sau între 500 și 10.000 de euro, cu livrare în termen de două zile lucrătoare la sucursala selectată.

Pe fundalul acestor sancțiuni, Banca Centrală a Rusiei a menținut restricțiile privind retragerile de valută: doar persoanele cu conturi deschise înainte de 9 martie 2022 pot retrage până la 10.000 de dolari cash, limita fiind prelungită până la 9 martie 2026. Ceilalți deponenți pot primi doar echivalentul în ruble.

Anunțul Sberbank arată că instituțiile rusești caută soluții paralele pentru a reintroduce numerar străin în sistem, ocolind indirect embargoul financiar impus de Occident.