Mișcarea neașteptată a FED în preajma alegerilor prezidențiale. Reduce dobânda cheie

Pentru prima dată din 2020, Rezervele Federale ale Statelor Unite (Fed) au decis miercuri să reducă dobânda de referință cu jumătate de punct procentual, o mișcare semnificativă ce marchează începutul unei noi strategii monetare. Această decizie vine cu mai puțin de două luni înainte de alegerile prezidențiale din Statele Unite, programate pentru 5 noiembrie, în care se confruntă democrata Kamala Harris și republicanul Donald Trump.

Noua dobândă de referință a Fed se situează acum în intervalul 4,75-5,00%, după ce a fost menținută timp de mai bine de un an la nivelul maxim din începutul secolului, 5,25-5,50%. „Această decizie reflectă încrederea noastră tot mai mare că, printr-o recalibrare adecvată a politicii noastre, puterea pieței muncii poate fi menținută”, a declarat Jerome Powell, președintele Fed, într-o conferință de presă.

Decizia de a reduce dobânda nu a fost unanima în rândul membrilor comitetului de politică monetară al Fed (FOMC). Guvernatoarea Michelle Bowman a votat pentru o reducere de doar un sfert de punct. Se așteaptă ca Fed să continue să reducă dobânda cu încă o jumătate de punct până la sfârșitul anului 2024. Jerome Powell a subliniat că această măsură reprezintă „începutul unui proces” de schimbare a politicii monetare, având în vedere că dobânda mai mică va oferi un impuls gospodăriilor americane afectate de inflația ridicată și costul mare al creditelor.

Deși Fed este o instituție independentă de influențele politice, decizia sa a generat controverse. Kamala Harris, vicepreședinta și candidata democrată la președinție, a declarat că reducerea dobânzii este „o veste bună pentru americani” și a promis că va continua să lucreze pentru scăderea prețurilor. Pe de altă parte, Donald Trump, fostul președinte și candidat republican, a acuzat Fed de politizare, afirmând că reducerea dobânzii este un semn că economia este „într-o formă foarte proastă” sau că Fed „joacă jocul politicienilor.”

În răspuns la acuzațiile de politizare, Jerome Powell a subliniat că Fed nu servește niciun politician sau cauză politică. „Ne concentrăm exclusiv pe ocuparea maximă a forței de muncă și stabilitatea prețurilor în numele tuturor americanilor,” a declarat el, reafirmând independența și obiectivele băncii centrale.

Pe parcursul campaniei electorale, dobânda de politică monetară a devenit un punct central de discuție. Reducerea dobânzii de către Fed va influența fără îndoială campania electorală și viitorul economic al Statelor Unite, pe fondul tensiunilor crescânde și al așteptărilor economice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#dobinda #fed #reducere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.