Mișcări tectonice pe piața gazelor! Moldovagaz va cumpăra metan de pe bursă

15 Mart. 2024, 11:06
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
15 Mart. 2024, 11:06 // Actual //  bani.md

„Moldovagaz va achiziționa gaze pe bursa din Moldova începând cu luna mai, în baza contractelor lunare cu cei care oferă cel mai bun preț. Anunțul a fost făcut de ministrul Energiei, Victor Parlicov, care a specificat că, conform deciziei Comisiei pentru Situații Excepționale, până la finalul lunii aprilie, Moldovagaz va cumpăra gaze naturale de la compania de stat Energocom. După această perioadă, se va reveni la regimul normal, iar achizițiile vor fi efectuate la bursa din Moldova prin intermediul unei platforme de tranzacționare dezvoltată de BRM East Energy, o subdiviziune a Bursei Române de Mărfuri.

Parlicov a subliniat că această decizie vine după primele achiziții de gaze realizate deja în regim de testare și că se prevede ca în fiecare lună să fie cumpărate gaze la bursă de la cel care oferă cel mai bun preț. Inițial, cumpărările vor fi realizate în baza unor contracte lunare, urmând să se facă o comparație cu prețurile oferite de Gazprom. Apoi, se planifică trecerea la contracte mai lungi, în special pentru perioadele de iarnă.

Introducerea mecanismului de cumpărare a gazului la bursă în Republica Moldova este prevăzută să ofere tuturor operatorilor economici din domeniu posibilitatea de a cumpăra și comercializa gaze naturale, asigurând transparența achizițiilor, corectitudinea prețurilor și funcționarea stabilă a pieței angro de gaze naturale din Moldova.

Actualmente, prețul gazelor naturale de la Gazprom este calculat în conformitate cu o formulă specială care ia în considerare două componente: costul unui coș de produse petroliere (motorină și păcură) și valoarea unuia dintre indicii bursieri (TTF front month), în proporții diferite, în funcție de trimestru.”

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!