Misiunea grupului „Agenția Franceză pentru Dezvoltare” în Moldova. Ce va examina misiunea

Maia Sandu a avut o vizită de lucru în Franța în perioada 3 și 4 februarie. În timpul vizitei autoritățile franceze și-au exprimat sprijinul politic forte pentru programul promovat de doamna Sandu în vederea combaterii corupției și inițierea reformelor esențiale, în special în sectorul justiției și îmbunătățirea situației din domeniul social, al sănătății și al economiei.

În urma vizitei, s-a decis crearea misiunii exploratorii a grupului „Agenția Franceză pentru Dezvoltare” (AFD, Expertise France, Proparco).

Misiunea va efectua o vizita în Republica Moldova în perioada 21-24 martie. În cadrul vizitei, misiunea va examina oportunitățile de sprijin pentru dezvoltarea economică și socială a țării, precum și posibilitățile de susținere a reformelor din Moldova.

Delegația grupului va organiza întâlniri cu președinta Maia Sandu și consilierii săi, cu reprezentanții mai multor ministere printre care și Ministerul de Afaceri Externe și Integrare Europeană, Finanțe, Economie și Infrastructură, Sănătate, Justiție, Agricultură, Dezvoltare regională și Mediu). De asemenea, ea se va întâlni cu reprezentanți ai delegației europene la Chișinău, precum și cu donatori europeni și internaționali și cu câteva companii din Republica Moldova și Franța.

Prin intermediul misiunii, Franța își exprimă dorința de a susține Republica Moldova.

Ambasada Franței va comunica despre urmările concrete care ar putea fi rezervate acestei misiuni exploratorii.

#reforme #Franta #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova