Moldova - cuibușorul hackerilor! Serviciile de export a serviciilor IT a atins un nou record

Exportul serviciilor de informatică și-a continuat traiectoria în creștere în anul 2021, având o contribuție pozitivă, de 7,4 p.p., la exportul total de servicii, arată datele Băncii Naționale a Moldovei.

Valoarea totală a acestora a crescut cu 36,8 la sută și a atins un nou record – de 353,38 mil. USD. Ponderea acestora a crescut cu 1,4 p.p. față de anul 2020 și a constituit 21,6 la sută din exportul total de servicii. Această evoluție s-a datorat majorării exportului de servicii de informatică în alte țări și țările UE, astfel, față de anul 2020, a crescut exportul către SUA cu 23,37 mil. USD, România – cu 12,08 mil. USD, Marea Britanie – cu 10,78 mil. USD.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#servicii #IT #export

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.