Moldova, paradis fiscal pentru companii? Taxele sunt mult sub nivelul UE

13 Mart. 2026, 10:38
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
13 Mart. 2026, 10:38 // Actual //  Ursu Victor

Impozitul pe profit pentru companii în Republica Moldova este printre cele mai mici din Europa, potrivit unei analize realizate de platforma Business Financing, care compară nivelul taxării pentru întreprinderile mici în peste 30 de state europene.

Conform datelor prezentate, Moldova aplică o cotă de 12% impozit pe profit, semnificativ sub nivelul practicat în majoritatea statelor din Uniunea Europeană. De exemplu, în Franța și Spania companiile sunt taxate cu aproximativ 25% din profit, în Italia cota ajunge la circa 24%, iar în Suedia, Finlanda sau Danemarca nivelul taxării este de aproximativ 20–22%.

Diferențele sunt și mai vizibile în comparație cu unele state occidentale. În Malta, impozitul pe profit ajunge la aproximativ 35%, cel mai ridicat nivel din Europa potrivit analizei. În aceste condiții, o companie cu un profit de 100.000 de dolari ar plăti circa 35.000 de dolari taxe în Malta, în timp ce în Republica Moldova suma ar fi de aproximativ 12.000 de dolari.

Totuși, Moldova nu are cea mai mică taxare din regiune. În Europa Centrală și de Est există câteva state cu cote și mai reduse. De exemplu, Polonia și Ungaria aplică aproximativ 9% impozit pe profit pentru anumite categorii de companii, iar în Bulgaria sau Macedonia de Nord nivelul taxării este de aproximativ 10%.

Analiza se bazează pe un model de companie din sectorul tehnologic cu venituri anuale de 1 milion de dolari, profit de 100.000 de dolari și între 5 și 9 angajați. În acest scenariu, nivelul taxării pentru întreprinderile mici în Europa variază între aproximativ 9% și 35%, în funcție de politica fiscală a fiecărui stat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.