Moldova se topește la 40 de grade! Grosu: Agricultorii vor trebui să se reprofileze

14 Iul. 2024, 17:21
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
14 Iul. 2024, 17:21 // Actual //  bani.md

Moldova se confruntă cu o situație climatică fără precedent, marcată de un cod portocaliu de arșiță care afectează grav agricultura. În cadrul unei emisiuni la Exclusiv TV, președintele Parlamentului, Igor Grosu, a subliniat necesitatea de a pune întrebări esențiale legate de viitorul agriculturii în contextul schimbărilor climatice.

„Uitați-vă ce e afară. Eu nu țin minte ala situație. Trebuie să punem întrebări ce culturi ce fel de sisteme de irigare, mai eficiente să avem, trebuie să avem grijă de resursele noastre acvatice. Da foarte multe întrebări pe care toți și le pun, în privința situației climaterice,” a declarat Igor Grosu.

Arșița prelungită a determinat mulți agricultori să reevalueze culturile pe care le plantează. În acest context, se discută tot mai des despre trecerea la culturi rezistente la secetă, precum sorgul, nautul și diverse soiuri de leguminoase. Aceste plante nu numai că necesită mai puțină apă, dar oferă și beneficii nutriționale și economice semnificative.

O altă prioritate este implementarea unor sisteme de irigare moderne și eficiente. Irigarea prin picurare și utilizarea tehnologiilor de gestionare a apei sunt văzute ca soluții viabile pentru a maximiza utilizarea resurselor de apă disponibile. Aceste metode permit o distribuire mai precisă a apei, reducând astfel pierderile și asigurând o utilizare sustenabilă a resurselor acvatice.

Igor Grosu a subliniat importanța protejării resurselor de apă ale țării. „Trebuie să avem grijă de resursele noastre acvatice,” a adăugat el, subliniind necesitatea unui management integrat al apei care să includă atât protecția surselor de apă, cât și promovarea utilizării eficiente și sustenabile a acestora.

Astăzi, 14 iulie, au fost înregistrate 40 de grade în Chișinău, potrivit siteurilor meteo internaționale. Și mâine va fi o nouă zi de foc și ne așteaptă o săptămână toridă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!