Moldova trăiește pe datorie! Deficit de 8,7 miliarde de lei în 2022

În anul 2022 la bugetul public național (BPN) au fost acumulate venituri în sumă de 91,5 miliarde lei, fiind în creștere cu 14,1 miliarde lei față de anul 2021. Cheltuielile au constituit 99,7 miliarde lei, care comparativ cu anul 2021 sunt mai mari cu 17,7 miliarde lei. Executarea BPN s-a încheiat cu un deficit în sumă de 8,2 miliarde lei, iar soldurile mijloacelor bănești în conturile bugetelor componente ale bugetului public național au constituit 6,5 miliarde lei, se arată în informația Ministerului Finanțelor

Veniturile bugetului de stat în anul 2022 au constituit 59,2 miliarde lei, înregistrând o majorare de 9,8 miliarde lei.

Veniturile administrate de către Serviciul Fiscal de Stat au constituit 23,8 miliarde lei, în creștere cu 3,7 miliarde lei față de anul 2021, iar cele administrare de către Serviciul Vamal au constituit 33,9 miliarde lei, fiind în creștere cu 5,3 miliarde lei comparativ cu anul trecut.

Cheltuielile bugetului de stat au fost executate în sumă de 67,9 miliarde lei, cu 13,8 miliarde lei mai mult comparativ cu anul trecut. Executarea bugetului de stat s-a încheiat cu un deficit în sumă de 8,7 miliarde lei, iar soldurile mijloacelor bănești în conturile bugetului de stat au constituit 3,1 miliarde lei.

În anul 2022, Ministerul Finanțelor a asigurat onorarea tuturor angajamentelor de plată, toate plățile fiind finanțate integral.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#deficit #cheltuieli #incasari

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Călătoriile cu transportul rutier de persoane vor fi mai scumpe începând cu 1 martie 2026, cu majorări care vor ajunge până la 20%, în funcție de ruta și costurile operatorilor. Decizia vine odată cu publicarea în Monitorul Oficial a noii metodologii de calcul al tarifelor, aprobată anterior de Guvern, care va intra în vigoare în primăvara anului viitor.

În prezent, tarifele pentru serviciile interraionale variază între 0,75 și 0,86 lei/km pentru un pasager, iar cele raionale între 0,85 și 0,96 lei/km, în funcție de categoria de confort. Potrivit autorităților, nnoile tarife vor reflecta costurile reale suportate de operatori și mecanismele de ajustare automată prevăzute de metodologie.

Documentul, elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale împreună cu Agenția Națională Transport Auto (ANTA), stabilește un sistem bazat pe costurile reale suportate de operatori – combustibil, salarii, întreținere, amortizare și alte cheltuieli indispensabile. Tarifele vor fi ajustate automat anual, în funcție de prețul mediu al motorinei și alte variabile economice, iar consiliile raionale vor putea aplica coeficienți de ajustare pentru rutele locale.

Operatorii vor putea aplica tarife cu până la 20% peste plafon, dacă se justifică majorarea costurilor. Noile tarife vor fi prezentate anual, până la 1 iunie.

Metodologia prevede și reguli clare privind taxarea bagajelor care depășesc limitele admise, care ar putea ajunge până la 5% din costul biletului pasagerului.

În prezent, serviciile regulate sunt asigurate de circa 765 de operatori cu peste 6.600 de vehicule, acoperind peste 2.000 de rute naționale, raionale și internaționale, majoritatea cu vechime mai mare de 10 ani.

#calatorii mai scumpe #transport rutier #pasageri #bilete