Moldoveanca Ludmila Climoc, care conduce un gigant de telefonie mobilă, printre cei mai admirați CEO din România

Moldoveanca Ludmila Climoc este printre 100 Cei mai admiraţi CEO din România situându-se pe locul 22 în clasament efectuat de anuarul revistei Businessmagazin.

Pasionată de oameni şi tehnologie, are o experienţă de peste două decenii în industria telecom, în care şi-a şi început cariera, cu un prim rol în compania Voxtel (devenită Orange).

Înainte de a prelua mandatul actual a fost CEO al Orange Moldova.

În timpul mandatului său, Orange a creionat mai multe strategii interesante, precum cea de expansiune a conectivităţii 5G şi pe cea de preluare a pachetului majoritar de acţiuni al diviziei fixe a grupului Telekom România, cunoscut anterior ca Romtelecom, printr-o tranzacţie istorică. În timpul liber, preferă să-şi încarce bateriile înotând, iar printre hobby-urile sale se mai numără şi cititul.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#climoc #orange #CEO

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.