Moldovenii fug cu banii în cărămizi! Dubai, destinația preferată

Chiar dacă Moldova nu se numără printre țările bogate ale lumii, unii dintre cetățeni nu se sfiesc să investească în proprietăți de lux în cele mai scumpe orașe globale. Potrivit datelor publicate pe platforma Atlasul Offshore, moldovenii dețineau în 2019 imobile offshore în valoare de aproximativ 0,021% din PIB-ul țării, în orașe precum Dubai, Londra, Paris și Côte d’Azur.

În total, valoarea acestor investiții se ridica la aproximativ 0,02 miliarde dolari (20 milioane USD), iar principalele destinații alese sunt:

Dubai: cu un total de 0,012 miliarde USD în imobile, adică 0,109% din PIB-ul Moldovei, rămâne cea mai atractivă locație pentru moldovenii cu bani.

Londra: moldovenii au investit aici 0,0055 miliarde USD (0,046% din PIB).

Côte d’Azur: regiunea de pe coasta franceză atrage de asemenea investitori moldoveni, cu 0,0045 miliarde USD (0,038% din PIB).

Paris: deține o parte mai modestă, cu 0,0017 miliarde USD, echivalentul a 0,015% din PIB.

În schimb, moldovenii nu dețin proprietăți raportate în orașe precum Amsterdam, Oslo sau Singapore, conform acelorași date.

Aceste cifre arată o realitate mai puțin vizibilă din interiorul țării: o parte din capitalul moldovenesc, în loc să fie investit în economia națională, este direcționat către piețele imobiliare internaționale, în special în zone cu un nivel ridicat de opacitate sau prestigiu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#imobil #Dubai #moldoveni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.