Moldovenii fug cu banii în cărămizi! Dubai, destinația preferată

Chiar dacă Moldova nu se numără printre țările bogate ale lumii, unii dintre cetățeni nu se sfiesc să investească în proprietăți de lux în cele mai scumpe orașe globale. Potrivit datelor publicate pe platforma Atlasul Offshore, moldovenii dețineau în 2019 imobile offshore în valoare de aproximativ 0,021% din PIB-ul țării, în orașe precum Dubai, Londra, Paris și Côte d’Azur.

În total, valoarea acestor investiții se ridica la aproximativ 0,02 miliarde dolari (20 milioane USD), iar principalele destinații alese sunt:

Dubai: cu un total de 0,012 miliarde USD în imobile, adică 0,109% din PIB-ul Moldovei, rămâne cea mai atractivă locație pentru moldovenii cu bani.

Londra: moldovenii au investit aici 0,0055 miliarde USD (0,046% din PIB).

Côte d’Azur: regiunea de pe coasta franceză atrage de asemenea investitori moldoveni, cu 0,0045 miliarde USD (0,038% din PIB).

Paris: deține o parte mai modestă, cu 0,0017 miliarde USD, echivalentul a 0,015% din PIB.

În schimb, moldovenii nu dețin proprietăți raportate în orașe precum Amsterdam, Oslo sau Singapore, conform acelorași date.

Aceste cifre arată o realitate mai puțin vizibilă din interiorul țării: o parte din capitalul moldovenesc, în loc să fie investit în economia națională, este direcționat către piețele imobiliare internaționale, în special în zone cu un nivel ridicat de opacitate sau prestigiu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#imobil #Dubai #moldoveni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.