Nemulțumiți că nu și-au primit salariile din noiembrie, feroviarii din Ocnița au blocat circulația trenurilor marfare

Angajații nodului feroviar Ocnița au blocat în această dimineață circulația tuturor trenurilor marfare care intră în țară. Feroviarii au recurs la această decizie după ce, cetățenii nu și-au primit salariile din luna noiembrie 2020

Inițial, feroviarii au blocat o trecere de nivel cu calea ferată din apropierea Gării Ocnița, după care s-au retras într-un scuar de pe teritoriul gării unde și-au continuat acțiunea.

Aceștia s-au înarmat cu pancarte pe care scria: „3,5 luni lucrăm pe entuziasm”; „Solicităm plata imediată a datoriilor pentru salarii” și „Cerem atragerea la răspundere a celor care nu achită salariile”.

Președintele comitetului sindical al Gării feroviare Ocnița, Dmitrii Fisiuc a menționat în timpul protestului că l-a contactat pe directorul întreprinderii de stat „Calea Ferată a Moldovei” și l-a rugat să vină la Ocnița ca să le explice oamenilor când își vor primi salariile. „El a explicat că se ocupă de ceea ca toți angajații să-și primească salariile. A spus că azi nu a putut veni, dar va veni în decursul săptămânii. Și a promis că până la finele săptămânii va achita salariile”, a spus Fisiuc.

Ulterior, protestatarii au spus că, de fapt, Onceanu le-a promis achitarea salariului doar pentru luna noiembrie.

Pe lângă lipsa salariilor, protestatarii s-au plâns și pe faptul că nu primesc nici mănuși, nici roabe necesare pentru activitatea lor.

După câteva ore, protestatarii au mers pe la casele lor, menționând că vor relua acțiunea în zilele următoare.

Este de menționat că angajații Gării din Ocnița au ieșit la protest și la începutul lunii ianuarie curent.

Foto: facebook.com/kainareanu

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova riscă să rămână în beznă, în condițiile în care țara se află într-o situație critică în orele de vârf ale consumului, când necesarul depășește cu mult capacitatea de import, a declarat economistul Sergiu Tofilat la emisiunea „Punctul pe Azi” de la TVR Moldova.

„Deficitul nostru de energie în orele de vârf, dimineața și seara, sare de 600 MW. Noi avem nevoie de 600 MW în fiecare oră ca să acoperim consumul, dar putem importa doar 345 MW”, a explicat Tofilat. Potrivit lui, Moldova reușește momentan să se mențină pe linia de plutire doar pentru că Ucraina nu utilizează întreaga sa cotă de interconexiune și permite realocarea surplusului către Chișinău. „Personalul de la Energocom stă până noaptea târziu în fiecare zi, analizând fiecare interval orar, ca să vadă cât n-a utilizat Ucraina și să realoce asta pentru Republica Moldova. Nu știu dacă asta e o soluție sustenabilă. Oamenii aceștia se pot îmbolnăvi, au nevoie de concediu. Nu putem depinde la infinit de asta.”

Tofilat afirmă că în următorii trei ani situația va rămâne exact la fel, dacă nu se intervine imediat. În opinia sa, Guvernul trebuie să convoace „de urgență” Comisia pentru pregătirea sezonului rece, împreună cu întreprinderile din sectorul energetic și mediul privat, pentru a identifica soluții rapide. Printre opțiuni: generatoare modulare și mobile, inclusiv închiriate sau aduse de agenții economici în schimbul unui tarif compensat.

„Ucraina deja face asta. Noi de ce nu? Fie le procurăm, fie le închiriem, fie facem un apel către mediul privat: ce tarif vă dăm ca să aduceți generatoare, ca să nu rămânem fără curent electric? Dacă nu facem nimic, în scenariul pesimist, dacă bombardamentele continuă și Ucraina își utilizează toată cota, noi rămânem descoperiți.”

Economistul avertizează că, în lipsa unei acțiuni urgente, Moldova se va confrunta cu două scenarii: tarife mai mari sau întreruperi de energie. „Avem deficit de 600 MW. Putem importa 345 MW. Diferența? Ori o acoperim cu energie de avarie, care este extrem de scumpă și limitată la 200–300 MW, și atunci vom majora tarifele; ori, dacă nici avarie nu e disponibilă, vom fi obligați să deconectăm anumite raioane din Republica Moldova. Avantajul unde este?”