NFT-uri „inteligente” care pot vorbi. Startup-ul în care investește Mark Cuban

26 Aug. 2021, 12:44
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
26 Aug. 2021, 12:44 // Bani și Afaceri //  MD Bani

Mark Cuban este unul din cei câțiva investitori notabili din Alethea AI, un start-up care lucrează pentru a crea NFT-uri „inteligente” cu care oamenii pot discuta.

Miercuri, compania a anunțat că a strâns 16 milioane de dolari printr-o vânzare privată și restricționată de jetoane. Pe lângă Mark Cuban, în startup-ul Alethea au mai investit și companii precum Metapurse, Multicoin, Alameda și Dapper Labs, firma din spatele NBA TopShot.

Alethea permite utilizatorilor să încorporeze animație AI, sinteză vocală și interacțiune în NFT-uri.

„În timp ce NFT-urile au continuat să fie interesante pentru colecționari, Alethea AI a reușit să combine în mod unic Avatare Powered AI care sunt securizate în lanț ca NFT-uri”, a spus cubanezul într-un comunicat. „Rezultatul nu este doar distractiv și amuzant, ci fundamentul pentru un nivel de interactivitate care va avansa rapid folosind tehnologiile Alethea.”

Colectarea de resurse financiare vine după ce Alethea a vândut primul său „NFT inteligent” numit „Alice” prin Sotheby’s pentru aproape 478.000 de dolari în iunie. Înainte de vânzare, NFT-ul inteligent a jucat într-un videoclip live pe Twitter pe contul lui Sotheby și a răspuns la întrebările spectatorilor în timp real.

„iNFT-urile sunt inteligente, scalabile, generative, interactive și au acces la informații de rețea prin protocolul Alethea”, a spus compania într-un comunicat. „Protocolul Alethea oferă creatorilor din întreaga lume un mecanism pentru a crea NFT-uri interactive și inteligente, pentru a construi comunități și proprietate intelectuală în jurul personajelor lor preferate și pentru a democratiza accesul la instrumente puternice de media sintetică”.

19 Iul. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
19 Iul. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Prețul kerosenului la Aeroportul Internațional Chișinău a crescut cu 80 de euro pe tonă, ajungând la 1.200 de euro pe tonă, potrivit unei analize publicate de pagina specializată în aviație Runway09.

În aceste condiții, tot mai multe companii aeriene aleg să recurgă la practica numită tankering, adică alimentează aeronavele cu o cantitate mai mare de combustibil în alte aeroporturi, unde prețurile sunt mai mici, pentru a evita alimentarea la Chișinău.

Potrivit sursei citate, această tendință este determinată de costurile tot mai ridicate ale combustibilului de aviație pe Aeroportul Internațional Chișinău și poate afecta competitivitatea aeroportului în raport cu alte hub-uri din regiune.

Runway09 atrage atenția că statul continuă să dețină un cvasi-monopol asupra serviciilor de alimentare cu combustibil la Aeroportul Internațional Chișinău, situație care, în opinia autorilor analizei, influențează nivelul prețurilor practicate.