Ninsoarea din București dă peste cap cursele Chișinău – Otopeni: două zboruri, anulate

Două zboruri de pe Aeroportul Internațional Chișinău spre București, programate la 04:50 și 07:00, au fost anulate miercuri dimineață, după ce ninsorile puternice au blocat temporar traficul aerian pe Aeroportul „Henri Coandă” din Otopeni.

De asemenea, o altă cursă spre București, care trebuia să decoleze la 09:55, înregistrează întârziere, îmbarcarea fiind reprogramată pentru ora 11:00.

Problemele se resimt și la sosiri. Un zbor din București, care trebuia să ajungă la Chișinău la 09:20, este întârziat și are noua oră estimată de aterizare 13:25.

La București, situația rămâne complicată. Începând cu ora 06:00, nu a decolat și nu a aterizat niciun avion. Autoritățile române au anunțat că 13 curse sunt afectate – opt anulate și cinci redirecționate către alte aeroporturi. Aproximativ 6 000 de pasageri așteaptă reluarea traficului, în timp ce echipele intervin cu utilaje pentru deszăpezirea pistelor.

Reprezentanții aeroportului din România spun că zborurile ar putea fi reluate după ora 10:00–10:30, dacă vremea se ameliorează. Întârzierile din prima parte a zilei ar putea însă afecta și alte curse programate mai târziu.

Pasagerii sunt îndemnați să verifice în timp real statutul zborurilor și să țină legătura cu operatorii aerieni pentru informații actualizate.

#curse anulate #ninsori #aeroport chisinau #București

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O nouă dispută zguduie Uniunea Europeană, după ce Croația a respins solicitarea Ungariei și Slovaciei de a facilita transportul petrolului rusesc, în contextul întreruperii livrărilor prin Ucraina. Decizia vine după ce un atac aerian rusesc din 27 ianuarie a avariat ramura sudică a conductei Drujba, singura rută prin care cele două state mai primeau țiței din Rusia.

Budapesta și Bratislava au cerut sprijinul Zagrebului pentru a evita o criză de aprovizionare, însă ministrul croat al Economiei, Ante Šušnjar, a respins public solicitarea. „Un baril cumpărat din Rusia poate părea mai ieftin pentru unele țări, dar ajută la finanțarea războiului și a atacurilor asupra poporului ucrainean. Nu mai există scuze pentru a rămâne legați de țițeiul rusesc pentru nicio țară din UE”, a transmis oficialul.

Între timp, Comisia Europeană încearcă să calmeze temerile legate de o eventuală criză energetică. Un purtător de cuvânt al Executivului comunitar a declarat marți că nu există riscuri pe termen scurt privind securitatea aprovizionării cu petrol în Ungaria sau Slovacia, în urma perturbării fluxului de țiței rusesc prin Ucraina.

„Nu există riscuri pe termen scurt la adresa securității aprovizionării, deoarece ambele state membre UE – Ungaria și Slovacia – au rezerve în stocurile de urgență pentru 90 de zile”, a precizat oficialul, în cadrul unei conferințe de presă. Acesta a adăugat că Bruxelles-ul este în contact cu autoritățile de la Kiev pentru a stabili un calendar privind repararea conductei Drujba.

Conform legislației europene, statele membre trebuie să mențină rezerve de petrol echivalente cu cel puțin 90 de zile de importuri nete, pentru a face față unor eventuale șocuri de aprovizionare.

În luna februarie nu au mai fost înregistrate livrări de petrol rusesc către Ungaria și Slovacia. Cele două țări sunt ultimele din UE care mai depind de țițeiul rusesc livrat prin Ucraina și au refuzat până acum inițiativele Bruxelles-ului de a renunța complet la aceste importuri, în cadrul strategiei europene de reducere a veniturilor energetice ale Moscovei.