Noi rute transfrontaliere de gaze: Moldova și alte 4 state cer aprobarea până în aprilie 2026

Operatorul de transport gaze Vestmoldtransgaz SRL din Republica Moldova împreună cu DESFA S.A. din Grecia, Bulgartransgaz EAD din Bulgaria, Transgaz SA din România, Gas TSO of Ukraine din Ucraina și ICGB AD, operatorul independent al Interconectorului Grecia-Bulgaria, au semnat o scrisoare comună prin care solicită autorităților naționale de reglementare aprobarea lansării a două noi produse de capacitate transfrontalieră – Ruta 2 și Ruta 3, până în luna aprilie 2026.

Inițiativa, anunțată în cadrul Reuniunii Ministeriale a Parteneriatului pentru Cooperare Transatlantică în Domeniul Energiei (P-TEC), desfășurată la Atena în perioada 6–7 noiembrie, reprezintă un pas important spre consolidarea independenței energetice și a conectivității Europei de-a lungul Coridorului Vertical de Gaze.

Operatorii solicită ca noile rute să fie disponibile până în aprilie 2026 și cer posibilitatea de a oferi simultan produsele speciale de capacitate Ruta 1, Ruta 2 și Ruta 3 în cadrul licitațiilor concurente. Pentru a stimula utilizarea noilor capacități și diversificarea fluxurilor de gaze, toți participanții au convenit să aplice reduceri tarifare semnificative, între 25% și 50%, la punctele de interconectare.

Ruta 2 va porni din punctul de interconectare Amfitriti al rețelei DESFA, traversând Interconectorul Grecia-Bulgaria (ICGB) și Coridorul Transbalcanic, iar Ruta 3 va începe din punctul de interconectare al ICGB cu TAP, urmând același traseu.

Operatorii subliniază că aprobarea rapidă a Rutelor 2 și 3 va crește potențialul de livrare a GNL către Ucraina prin terminalele grecești, va consolida securitatea energetică în regiune și va permite traderilor să aleagă rutele de aprovizionare optime.

Scrisoarea a fost semnată în prezența oficialilor de rang înalt din SUA și UE, printre care Secretarul american al Energiei, Chris Wright, Secretarul american al Internelor, Doug Burgum, miniștrii Energiei din Grecia, Bulgaria, Republica Moldova și Ucraina, și Viceprim-ministrul României, Cătălin Predoiu.

Amintim că ANRE de la Chișinău a aprobat în octombrie optimizarea produsului de capacitate „Ruta 1”, reducând cu 50% tarifele de transport.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#coridor transbalcanic #operatori de gaze #gaze

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să aprobe în ședința de marți, 23 decembrie, un proiect-pilot prin care Republica Moldova va testa, pentru prima dată, utilizarea mașinilor electrice ca surse de energie pentru rețea. Este vorba despre proiectul „Vehicul spre rețea: testarea soluțiilor de încărcare inteligentă și fluxului bidirecțional de energie (V2G)”, elaborat de Ministerul Energiei și implementat de Asociația Obștească „Green City Lab Moldova”.

Proiectul presupune că vehiculele electrice nu vor fi doar consumatori de energie, ci vor putea livra electricitate înapoi în rețea atunci când este nevoie, de exemplu în orele de vârf. Energia stocată în bateriile mașinilor ar putea fi folosită pentru a stabiliza sistemul electroenergetic, mai ales în contextul creșterii producției din surse regenerabile, care este variabilă.

Pentru a putea testa această tehnologie, Guvernul va institui un regim special de testare inovativă, care permite derogări temporare de la unele prevederi ale legislației în vigoare. Aceste derogări se referă la racordarea temporară a echipamentelor, măsurarea bidirecțională a energiei, aplicarea unor tarife experimentale și participarea controlată a vehiculelor electrice la servicii de echilibrare și stocare a energiei. Autoritățile subliniază că aceste excepții sunt acordate exclusiv în scop demonstrativ și nu vor afecta siguranța rețelei electrice.

Proiectul va fi implementat pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a hotărârii și va fi limitat la anumite locații și echipamente prevăzute într-un plan tehnic. În acest interval, „Green City Lab Moldova” va prezenta rapoarte semestriale Ministerului Energiei, iar la final un raport complet privind rezultatele obținute. Pe baza acestuia, Ministerul Energiei va propune eventuale modificări ale legislației din domeniul energiei.

Ministerul Energiei va coordona proiectul împreună cu Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică și cu operatorii de sistem, iar ANRE va monitoriza impactul testării asupra siguranței sistemului electroenergetic și va identifica barierele de reglementare. Documentele oficiale precizează că proiectul nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, costurile fiind suportate de titularul proiectului și partenerii acestuia.

Autorii hotărârii afirmă că proiectul reprezintă o premieră națională și ar putea schimba modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în Republica Moldova, transformându-le din simpli consumatori în participanți activi pe piața energiei. Hotărârea urmează să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.