O companie românească acordă acțiuni gratuite pentru investitori. Când se vor da și cui

04 Oct. 2021, 15:41
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
04 Oct. 2021, 15:41 // Bani și Afaceri //  MD Bani

Compania românească de tehnologie 2Performant, listată pe piața AeRO a BVB (simbol bursier 2P), va acorda acțiuni gratuite pentru acționarii companiei înregistrați la data de 28 octombrie, scrie startupcafe.ro.

Potrivit informațiilor, 2Performant va acorda acțiunile gratuite pe 29 octombrie, după finalizarea operațiunii de majorare de capital social prin aport în numerar pe care compania a derulat-o anul acesta pe Bursa de Valori București și în urma căreia a ridicat un capital în valoare de peste 5,3 milioane de lei.

Astfel, și investitorii care au participat la majorarea de capital vor beneficia de acțiuni gratuite.

Compania va acorda 4 acțiuni gratuite la 1 deținută, printr-o majorare a capitalului social în valoare de 495.970,4 lei românești, aferent unui număr de 4.959.704 acțiuni noi cu valoare nominală de 0,1 lei românești/ acțiune.

„Decizia a fost votată în cadrul Adunării Generale a Acționarilor din 23 aprilie, când acționarii au aprobat repartizarea profitului net al companiei aferent anului trecut prin capitalizare și utilizare pentru acordarea de acțiuni către acționari”, conform companiei.

2Performant este o companie românească de tehnologie ce dezvoltă, operează și monetizează 2Performant.com, platformă de marketing afiliat și influencer marketing.

În august 2021 compania a încheiat anticipat plasamentul privat și atras o finanțare de peste 5,3 milioane de lei.

 

 

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!