O formație românească va cânta pe cel mai mare și mai scump vas de croazieră din lume. Cine sunt norocoșii

O formație românească va cânta pe cel mai nou, mare și scump vas de croazieră din lume, Wonder of the Seas.

Odată cu prima călătorie cu pasageri, ”orașul plututor” (ce a plecat din șantierul naval Saint Nazare pentru a primi finisajele de lux, totodată pentru probe tehnice), trupa românească High Frequency va face parte din echipa de entertainment. Seară de seară, trupeții vor distra miile de pasageri care s-au înscris din timp pentru un sejur-călătorie petrecut pe puntea gigantului cu 18 punți, 2867 de cabine , 20 de restaurante și care poate găzdui la bord 6988 de pasageri, scrie money.ro.

Liderul formației este Cristi Dumitrescu, fiul lui Nelu Dumitrescu, fondatorul legendei rock-ului românesc, grupul Iris. Din High Frequency mai fac parte solista Elize Manda, fostă finalistă la Vocea României, dar și Tudor Turcu, câștigătorul uneia din primele ediții ale talent show-ului X-Factor.

Cristi Dumitrescu este familiarizat cu viața de muzician pe vapor de croazieră (a mai susținut un contract cu trupa sa, No Stress), iar recomandările l-au trimis către cea mai bună echipă de entertainment ce va deservi viitorii pasageri de pe vasul gigant. Wonder of the Seas face parte din clasa Oasis (în lume există doar patru nave de aceeași clasă).

#Wonder of the Seas #cel mai mare #cel mai scump

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețurile petrolului se îndreaptă către cea mai mare scădere anuală din ultimii cinci ani, pe fondul unui surplus global de ofertă și al speranțelor legate de un posibil acord de pace în Ucraina. Potrivit Reuters, cotațiile au coborât cu peste un dolar pe baril vineri, în timp ce investitorii au evaluat riscul unui exces de ofertă și reducerea primei de risc asociate războiului, în contextul negocierilor programate în acest weekend între președintele ucrainean Volodimir Zelenski și fostul lider american Donald Trump.

Contractele futures pentru petrolul Brent au scăzut cu 1,03 dolari, sau 1,65%, până la 61,21 dolari pe baril, în timp ce țițeiul american WTI s-a depreciat cu 1,05 dolari, respectiv 1,8%, ajungând la 57,30 dolari pe baril.

Deși întreruperile de aprovizionare au sprijinit temporar prețurile în ultimele zile, după ce acestea au atins un minim al ultimilor aproape cinci ani pe 16 decembrie, trendul anual rămâne puternic negativ. De la începutul anului, cotațiile Brent și WTI au scăzut cu aproximativ 18%, respectiv 20%.

„Factorii geopolitici au oferit un sprijin pe termen scurt prețurilor, dar nu au modificat semnificativ problema structurală a surplusului de ofertă”, se arată într-o notă analitică a Aegis Hedging. Conform datelor din raportul publicat în decembrie, oferta globală de petrol ar urma să depășească cererea cu circa 3,84 milioane de barili pe zi în anul următor.

Investitorii urmăresc atent și evoluțiile procesului de pace ruso-ucrainean, având în vedere că un eventual acord ar putea conduce la ridicarea sancțiunilor internaționale impuse sectorului petrolier din Rusia, cu impact direct asupra pieței.

„Factorii negativi rămân nivelul ridicat al stocurilor globale de petrol și progresele limitate în negocierile de pace dintre Ucraina și Rusia”, a declarat Dennis Kissler, vicepreședinte senior pentru tranzacționare la BOK Financial.