O nouă invenție: Punga de ambalare a fructelor și legumelor care poate controla nivelul de umiditate din interior

Aypek, producătorul turc de ambalare a fructelor și legumelor proaspete a creat o nouă pungă de plastic care controlează umezeala pentru a păstra conținutul proaspăt mai mult timp. Pachetul poate fi complet personalizat în funcție de nevoile produselor. Compania spune că redimensionarea permite transportul oricărei plante, fructe sau legume, relatează FreshPlaza.

Potrivit lui Jorge Longoria, Manager de produs al companiei de ambalaje pentru alimente proaspete Aypek, noul Lifepack poate fi personalizat pentru a păstra orice produs proaspăt:

„Lifepacks-urile sunt concepute pentru toate tipurile de alimente proaspete, fie că sunt fructe sau legume. Avem pachete diferite pentru fiecare produs. Clienții noștri le pot folosi pentru depozitare la rece sau export, dar cel mai important, dimensiunea pungii va depinde de dimensiunea cutiei clientului. Putem proiecta un pachet de mărimea potrivită pentru orice produs.”

Potrivit lui Longoria Lifepack-ul lansat de compania lor este econom și dă asigurări că produsele proaspete nu își pierd culoarea, aroma și calitatea atunci când sunt folosite.

„Cea mai bună parte a produsului nostru este calitatea proprietăților sale, deoarece tehnologia noastră previne descompunerea alimentelor proaspete menținând în același timp culoarea, aroma și calitatea generală pentru o perioadă mai lungă de timp. Ambalajul nostru este foarte eficient, durabil și mai ieftin decât altele atunci când comparăm calitate și preț. ”

„Pungile noastre sunt fabricate din plastic. Inginerii noștri au creat tehnologie pentru a îmbunătăți și controla respirația alimentelor proaspete și, atunci când sunt depozitate la temperatura potrivită, Lifepack va oferi un produs competitiv și de succes. Geanta reduce inhalarea produsului, ceea ce la rândul său îl menține proaspăt mai mult timp. Umiditatea va fi redusă, iar punga va împiedica formarea de germeni interni. Geanta în sine este foarte durabilă, astfel încât alimentele proaspete își vor păstra întotdeauna aspectul bun, fără zgârieturi, insecte sau germeni externi ”, explică un purtător de cuvânt al companiei.

„Toți producătorii pot folosi produsul nostru, deoarece nu există nicio limită pentru tipurile de alimente proaspete pentru care Likepack este potrivit. Aceasta înseamnă că poate fi utilizat în orice perioadă a anului. ” – conchide Jorge Longoria.

#Turcia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.