O piaţă imobiliară tot mai complicată: Vânzările de locuinţe din Regatul Unit scad la minimul ultimilor 11 ani

Volumul vânzărilor de locuinţe din Regatul Unit va atinge cel mai scăzut nivel din 2012, ratele dobânzilor deosebit de ridicate continuând să blocheze piaţa imobiliară, scrie Financial Times.

Tranzacţiile rezidenţiale vor scădea cu peste 20% începând din 2022, potrivit unei estimări Zoopla, bazată pe numărul de locuinţe pentru care s-a încheiat un precontract în acest an. Acest lucru se datorează unei scăderi a tranzacţiilor finanţate prin credite ipotecare, vânzările bazate pe ipotecă sunt estimate să scadă cu 28% în acest an.

„Volumul vânzărilor a fost afectat cel mai puternic de creşterea dobânzilor, în special în cazul cumpărătorilor ce se bazau pe credit ipotecar.” a explicat Richard Donnell, executive director la Zoopla.

Locuitorii din Marea Britanie se confruntă cu presiuni multiple cauzate de împrumuturile mai scumpe şi inflaţia la maximul ultimilor decenii. Astfel, s-a ajuns la o scădere semnificativă a cumpărătorilor aflaţi pentru prima dată în piaţă, pe măsură ce aceştia trebuie să îndure chirii mai scumpe şi credite inaccesibile.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#imobil #piata #prabusire

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.