O țară europeană promovează călătoriile în transportul public. Poți călători cu doar 9 euro pe lună oriunde

Guvernul Germaniei încearcă să promoveze transportul în comun, într-o perioadă de creșteri ale prețului combustibilului, tarife mai mari pentru închirierea de mașini și scumpiri ale alimentelor. În acest sens, s-au lansat abonamente pentru transportul public local cu prețul de doar nouă euro lunar, scrie CNN.

Potrivit sursei citate, abonamentul va fi lansat în iunie și poate fi folosit în toată țara, în mijloacele de transport local și regional – trenuri, autobuze și tramvaie.

Tichetul nu poate fi folosit pentru călătorii cu autobuze sau trenuri pe distanțe lungi. Popularele trenuri de tip Intercity sunt exceptate. Dar o călătorie pe distanțe lungi poate fi făcută cu trenuri regionale, unde abonamentul este valabil.

Germania va emite abonamente lunare la 9 euro pentru lunile iunie, iulie și august, pentru a-i convinge pe oameni să folosească transportul public pentru a se deplasa. Pentru acest proiect au fost alocate 2,5 miliarde de euro.

#abonament #Germania #transport public

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.