Ofertă de nerefuzat! Insula idilică din Grecia unde primești 18.000 de euro dacă te muți

O insulă grecească fermecătoare invită tinerele familii să se mute și oferă stimulente financiare și teren.

Așezată la marginea Mării Egee, între Creta și Grecia continentală, Antikythera este un refugiu pitoresc locuit de doar 68 de persoane. Într-un efort de a face față scăderii populației sale, insula propune o ofertă unică.

Familiile, în special cele cu membri tineri, care aleg să facă o călătorie de 45 de minute cu avionul de la Atena și să-și stabilească reședința în Antikythera, au posibilitatea de a primi o alocație lunară de 500 de euro pe o perioadă de trei ani. Asta înseamnă un total de 18.000 de euro.

Biserica Ortodoxă Greacă a angajat această contribuție financiară pentru a revigora comunitatea în scădere a insulei.

Antikythera era odată un habitat prosper, cu 300 de locuitori la începutului secolului al XX-lea, însă mulți dintre tinerii săi au emigrat către insule mai mari sau Grecia continentală în căutarea oportunităților de muncă.
Mijloacele de trai pe insulă includ profesii precum pescuitul, cofetăria și construcțiile. „Căutăm cu nerăbdare numeroase familii care să aducă viață nouă insulei noastre.”, a declarat primarul Andreas Harhalakis pentru greekcitytimes.com.

În prezent, Antikythera dispune de un singur magazin modest care oferă produse alimentare de bază și vin, în timp ce serviciile bancare și bancomatele lipsesc. Cei care vin în vizită au la dispoziție un singur hostel și o singură locuință înregistrată Airbnb.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#insula #bani #Grecia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.