Oligarhii fugari Plahotniuc și Șor riscă să rămână fără cetățenia Republicii Moldova

Administrația prezidențială a Republicii Moldova a anunțat că examinează posibilitatea retragerii cetățeniei pentru Vladimir Plahotniuc și Ilan Șor. Adrian Băluțel, șeful administrației prezidențiale, a declarat că conform Legii cetățeniei Republicii Moldova, cetățenia poate fi retrasă persoanelor care au săvârșit fapte deosebit de grave prin care se aduc prejudicii esențiale statului, dovedite de instanța de judecată.

Plahotniuc și Șor sunt acuzați de implicare în activități ilegale și corupție la nivel înalt, inclusiv în furtul de miliarde de dolari din sistemul bancar al Republicii Moldova. Băluțel a subliniat că aceste persoane trebuie să răspundă în fața legii pentru faptele lor și să își ispășească pedeapsa în pușcăriile moldovenești conform legislației țării.

Președinția Republicii Moldova va examina solicitarea de retragere a cetățeniei pentru Plahotniuc și Șor și va reveni cu o informare publică la acest subiect. Această decizie vine în contextul unor eforturi continue ale autorităților de a combate corupția și de a asigura responsabilitatea pentru faptele ilegale comise împotriva statului și cetățenilor săi.

Partidul Național Moldovenesc (PNM) a solicitat, în domineața zilei de astăzi, președintelui Republicii Moldova, Maia Sandu, examinarea posibilității retragerii cetățeniei Republicii Moldova pentru Vladimir Plahotniuc și Ilan Șor. Declarația a fost făcută într-o conferință, transmisă în direct pe Rlive.md, din curtea instituției prezidențiale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Sor #Plahotniuc #cetățenie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Pentru prima dată în istoria pieței auto din Republica Moldova, mașinile produse în China au devenit cele mai populare automobile noi și ocupă o cotă de piață 26.1% din totalul importurilor de vehicule noi în anul 2025. Statisticile oficiale dezvăluie o creștere explozivă și o schimbare majoră de preferințe, notează autoblog.md.

Pentru o comparație, în 2024 cota Chinei era de doar 15.1%, iar în 2023 abia depășea 7%. Evoluția este și mai spectaculoasă dacă privim în perspectivă istorică – în 2023 niciun brand chinezesc nu figura în top 15 cele mai vândute mărci în Moldova, în timp ce în 2025 abia patru mărci chinezești au intrat în clasamentul preferințelor.

Pe locul doi în 2025 s-au situat mașinile japoneze, care au convins 25.4% din cumpărători, urmate de cele germane cu o cotă de numai 10.4%. Modelele coreene au atras 9.8% din clienți, iar cele asamblate în România au avut 7.2%.

Creșterea Chinei nu este doar numerică – ea reflectă o schimbare profundă de comportament: consumatorii moldoveni au început să aprecieze tot mai mult raportul calitate-preț, autonomia mare a modelelor electrice și hibride, dotările generoase și garanțiile extinse oferite de branduri precum BYD, Geely, Jetour, Zeekr, Denza, IM, AVATR, Xiaomi și altele.

Pentru prima dată s-au depășit 13.000 de mașini noi înmatriculate într-un singur an. Această cifră demonstrează o piață auto în plină expansiune, susținută de cererea tot mai mare pentru vehicule eficiente energetic și accesibile financiar. Detalii despre acest record istoric vor fi prezentate într-un material video separat, în curând.

Creșterea spectaculoasă a mașinilor chinezești nu este întâmplătoare. În ultimii doi ani, brandurile din China au investit masiv în tehnologii (baterii LFP, platforme, sisteme multimedia), au îmbunătățit calitatea finisajelor și au extins rețelele de service și garanții oficiale în Europa și țările vecine. În Moldova, importurile neoficiale masive din 2024–2025 au creat cerere, iar intrarea oficială a mai multor mărci în 2025 a consolidat încrederea consumatorilor.