Orașul Iași – centrul creativității și tradiției moldovenești: Expoziția „Republica Moldova Prezintă” a fost deschisă

Camera de Comerț și Industrie a Republicii Moldova (CCI a RM) a deschis oficial cea de-a VI-a ediție a expoziției „Republica Moldova Prezintă, la Iași, România – o platformă unică unde tradițiile se întâlnesc cu noile tendințe din economia Republicii Moldova. În cadrul evenimentului au participat Sergiu Harea, președintele CCI a RM, Costel Alexe, președintele Consiliul Judeţean Iaşi, Paul Butnariu, președintele Camerei de Comerț și Industrie Iași, Ion Coșer, Consulul General al RM la Iași și Ionel Constantin, președintele Camerei de Comerţ, Industrie și Agricultură Vaslui, care și-au exprimat sprijinul pentru acest proiect transfrontalier dedicat promovării afacerilor moldovenești pe piața românească.

Cu circa 60 de companii participante, expoziția reunește producători și prestatori de servicii din toate regiunile Moldovei, acoperind sectoare diverse, de la artizanat, alimentație și industria textilă la companii producătoare de mobilă și construcții.

Structura expoziției este multiramurală și tematică, va ocupa o suprafață totală de 600 mp (net), din care 350 mp vor fi destinați zonei deschise. Evenimentul se va desfășura la Palas Mall, cu standuri expoziționale organizate în funcție de profilul de activitate al agenților economici, facilitând contactul între aceștia și consumatori.

„Această ediție ca si cele anterioare aduce împreună spiritul autentic moldovenesc și inovația modernă, facilitând legături esențiale între antreprenori și consumatori. Suntem mândri să sprijinim companiile moldovenești și să le oferim o platformă de afirmare pe piața românească. Îi invităm pe toți cei interesați să descopere ce are de oferit Republica Moldova și să fie parte din aceste noi colaborări economice”, a precizat Sergiu Harea, președintele CCI a RM.

Expoziția „Republica Moldova Prezintă” a început în 2016 și a adus la Iași, în cei șase ani de desfășurare, peste 380 de companii moldovenești, care au generat noi parteneriate și au deschis noi oportunități de export. De-a lungul anilor, expozanții au prezentat produse variate din industria alimentară, vinuri, articole de îmbrăcăminte, bijuterii, produse cosmetice și multe altele, consolidând relațiile comerciale bilaterale dintre România și Republica Moldova.

CCI a RM își exprimă gratitudinea față de toți partenerii și participanții la eveniment și îi invită pe toți cei interesați de produsele moldovenești să viziteze expoziția „Republica Moldova Prezintă” la Iași în perioada 08- 10 noiembrie, de la 10.00 la 22:00.

#iasi #Camera de Comerț #Expoziție

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Asociația exportatorilor de cereale „Agrocereale” solicită conducerii întreprinderii Căile Ferate ale Moldovei (CFM) un răspuns oficial la demersul expediat pe 5 septembrie 2025 privind modificarea politicii tarifare pentru transportul feroviar de mărfuri, intrată în vigoare la 1 octombrie 2025. Într-o scrisoare adresată directorului întreprinderii, Serghei Cotelinic, organizația atrage atenția că noile tarife riscă să afecteze competitivitatea sectorului agricol și să reducă volumul mărfurilor transportate pe calea ferată.

„Agrocereale” subliniază că este necesar un dialog deschis, întrucât tarifele feroviare influențează direct costurile exportatorilor și stabilitatea întregii logistici de export a Republicii Moldova. În acest context, asociația solicită CFM să ofere informații oficiale privind volumele de transport feroviar pentru perioada septembrie–noiembrie a sezonului 2025/2026, precum și date despre solicitările și volumele confirmate pentru luna decembrie. Aceste informații, deși sunt publice, ar permite pieței să evalueze corect gradul de încărcare a infrastructurii feroviare.

Scrisoarea subliniază faptul că Republica Moldova produce anual circa 4 milioane de tone de cereale și oleaginoase, dintre care aproximativ 3,2 milioane de tone sunt exportate. În prezent, doar 14% din acest volum — aproximativ 450.000 de tone — este transportat pe calea ferată, în timp ce 40% ajunge la export prin transport rutier. „Toate volumele care nu merg pe calea ferată sunt captate de transportul auto, principalul concurent al CFM. Aceste fluxuri în creștere reprezintă un potențial de piață nerealizat pentru calea ferată”, avertizează asociația.

„Agrocereale” susține că accentul strategic al CFM nu ar trebui plasat exclusiv pe acoperirea costurilor prin majorări tarifare, ci pe atragerea activă a unor volume mai mari. Asociația amintește că, deși transportul feroviar de mărfuri este realizat uneori la limita sau sub costurile reale, creșterea volumelor ar reduce costul unitar și ar îmbunătăți rezultatele financiare. În acest sens, organizația propune elaborarea unei strategii de stimulare a cererii, astfel încât fermierii și traderii să aibă predictibilitate și motive economice reale pentru a reveni la transportul pe calea ferată.

Asociația consideră necesară implicarea unor economiști și specialiști în calculul tarifelor pentru a elabora prețuri competitive, adaptate pieței. Organizația se declară gata să ofere suport consultativ și să participe la analiza economică.

Deși „Agrocereale” recunoaște că majorarea tarifelor cu 7% față de 2023 este explicată prin inflație, creșterea costurilor cu combustibilul, personalul și infrastructura, aceasta consideră că noile tarife sunt insuficient de atractive și pot provoca un efect invers: migrarea suplimentară a fluxurilor către transportul rutier.

Asociația solicită, totodată, clarificări privind includerea amortizării parcului rulant în structura actuală a tarifului, având în vedere starea critică a materialului rulant al CFM.

În final, „Agrocereale” avertizează că, de-a lungul anilor, sectorul agricol a părăsit în repetate rânduri transportul feroviar din cauza condițiilor nefavorabile, revenind abia după ajustări de tarif și politică operațională. „Nu ne dorim repetarea acestui ciclu. Doar prin dialog și decizii comune putem asigura stabilitatea și creșterea fluxurilor”, se arată în adresare.

Anterior, CFM, într-un comunicat de presă, susținea că tarifele pentru transportul cerealelor rămân printre cele mai avantajoase din sistemul feroviar, fiind semnificativ mai mici decât cele aplicate altor tipuri de mărfuri. Potrivit instituției, aceste prețuri preferențiale sunt susținute din resurse interne, printr-un regim strict de economisire a combustibilului, energiei și cheltuielilor de întreținere, precum și prin optimizarea personalului.

CFM precizează că tarifele pentru cereale au fost stabilite la 1 ianuarie 2023 și au rămas neschimbate timp de trei ani. Începând cu 1 octombrie 2025, prețul a fost majorat cu doar 7%, chiar dacă, economic, ajustarea justificată ar fi fost de până la 15%. Transportul cerealelor beneficiază în continuare de reduceri de până la 42% față de tariful de bază, iar lista rutelor eligibile a fost extinsă pentru a facilita exportul fermierilor.