Parisul limitează viteza automobilelor la doar 30 de km/h Paris

Viteza de circulație a automobilelor în Paris va fi limitată, din august, la 30 km/h. Autoritățile sunt hotărâte să promoveze mobilitatea durabilă și le-au recomandat locuitorilor să folosească bicicleta pentru a se deplasa.

Parisul va deveni ”orașul cu 30 de km pe oră”, a anunțat primarul Anne Hidalgo, scrie Realitatea.net.

Din 30 august, limita de viteză pentru maşini şi motociclete va scădea de la 50 la 30 km/h în aproape toată capitală, cu excepţia şoselelor de centură şi a câtorva bulevarde: Champs Elysées, Grande-Armée şi Foch şi o altă stradă cu patru benzi.

Scopul măsurii este reducerea zgomotului, adaptarea oraşului la schimbările climatice şi încurajarea noii mobilități, au explicat autoritățile.

În plus, edilul le-a impus operatorilor autorizaţi din Paris să ia măsuri şi să reducă, până în septembrie, viteza maximă a scuterelor electrice de la 20 la 10 km/h în zonele pietonale din centru. În caz contrar, aceștia riscă să rămână fără licențe, anunță Le Figaro.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.