Parisul limitează viteza automobilelor la doar 30 de km/h Paris

Viteza de circulație a automobilelor în Paris va fi limitată, din august, la 30 km/h. Autoritățile sunt hotărâte să promoveze mobilitatea durabilă și le-au recomandat locuitorilor să folosească bicicleta pentru a se deplasa.

Parisul va deveni ”orașul cu 30 de km pe oră”, a anunțat primarul Anne Hidalgo, scrie Realitatea.net.

Din 30 august, limita de viteză pentru maşini şi motociclete va scădea de la 50 la 30 km/h în aproape toată capitală, cu excepţia şoselelor de centură şi a câtorva bulevarde: Champs Elysées, Grande-Armée şi Foch şi o altă stradă cu patru benzi.

Scopul măsurii este reducerea zgomotului, adaptarea oraşului la schimbările climatice şi încurajarea noii mobilități, au explicat autoritățile.

În plus, edilul le-a impus operatorilor autorizaţi din Paris să ia măsuri şi să reducă, până în septembrie, viteza maximă a scuterelor electrice de la 20 la 10 km/h în zonele pietonale din centru. În caz contrar, aceștia riscă să rămână fără licențe, anunță Le Figaro.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețurile europene la gazele naturale și-au extins câștigurile pe măsură ce din Egipt au apărut semne ale unei concurențe mai intense pentru combustibil, relatează BNN Bloomberg.

Contractele futures de referință au crescut cu până la 4% vineri, după ce sesiunea precedentă a stopat o scădere de trei zile. Egiptul dorește să cumpere 20 de încărcături de gaze naturale lichefiate începând cu luna octombrie, fiind pentru prima dată în ultimii ani când va solicita importuri în perioada premergătoare iernii.

Acest lucru i-a făcut pe comercianți să se îngrijoreze cu privire la echilibrul pieței din Europa, deoarece o creștere a cererii în altă parte ar putea duce la sosirea unei cantități mai mici de combustibil pe țărmurile sale. Deși regiunea este în prezent bine aprovizionată, ea se bazează pe fluxuri continue din întreaga lume după ce Rusia și-a redus livrările prin conducte în 2022.

„Prețurile gazelor din Europa pentru iarnă vor evolua în funcție de creșterea cererii”, a scris Florence Schmit, strateg energetic european la Rabobank, într-o notă din această săptămână. „O iarnă mai rece decât se aștepta în Europa poate adăuga, de asemenea, mai multă presiune ascendentă”.

Pentru Egipt, cumpărarea de încărcături de GNL în această toamnă și iarnă reprezintă o modalitate de a deveni un potențial importator net de gaze. Scăderea rapidă a producției de gaze și o vară neobișnuit de caldă au determinat țara să își crească importurile de GNL în acest an la cel mai ridicat nivel din 2018.

Piața urmărește îndeaproape ultimele evoluții privind încetarea acordului de tranzit dintre Ucraina și Rusia și impactul pe care acesta îl va avea asupra aprovizionării regiunii începând cu luna ianuarie. Președintele Azerbaidjanului, Ilham Aliyev, a declarat vineri că a fost contactat de Moscova și Kiev pentru a facilita tranzitul de gaze prin Ucraina către Europa.

Separat, săptămâna viitoare, temperaturile vor scădea în unele părți din nord-vestul continentului, ceea ce ar putea stimula cererea.

Contractele futures olandeze pe o lună, referința europeană în materie de gaze, au crescut cu 3,3% până la 37,40 euro pe megawatt-oră la ora 12:32 p.m. la Amsterdam.