Parisul limitează viteza automobilelor la doar 30 de km/h Paris

Viteza de circulație a automobilelor în Paris va fi limitată, din august, la 30 km/h. Autoritățile sunt hotărâte să promoveze mobilitatea durabilă și le-au recomandat locuitorilor să folosească bicicleta pentru a se deplasa.

Parisul va deveni ”orașul cu 30 de km pe oră”, a anunțat primarul Anne Hidalgo, scrie Realitatea.net.

Din 30 august, limita de viteză pentru maşini şi motociclete va scădea de la 50 la 30 km/h în aproape toată capitală, cu excepţia şoselelor de centură şi a câtorva bulevarde: Champs Elysées, Grande-Armée şi Foch şi o altă stradă cu patru benzi.

Scopul măsurii este reducerea zgomotului, adaptarea oraşului la schimbările climatice şi încurajarea noii mobilități, au explicat autoritățile.

În plus, edilul le-a impus operatorilor autorizaţi din Paris să ia măsuri şi să reducă, până în septembrie, viteza maximă a scuterelor electrice de la 20 la 10 km/h în zonele pietonale din centru. În caz contrar, aceștia riscă să rămână fără licențe, anunță Le Figaro.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.