Parlamentul caută director la ANSC. Ce calități trebuie să întrunească

Comisia Economie, Buget și Finanțe a anunțat concurs pentru funcția de Director General al Agenției Naționale pentru Soluționarea Contestațiilor.

”Este o instituție crucială în asigurarea unui proces de achiziții corect, transparent și echitabil. Atunci când sistemul de achiziții eșuează, întâmplător sau din motive corupte, există mecanismul de soluționare a contestațiilor. De aceea este foarte, foarte important să avem acolo oameni competenți și integri, care să trateze cu mare grijă și respect banii din care se fac achiziții în statul acesta, pentru că vorbim de banii din impozitele cetățenilor. Salariul este suficient de atractiv pentru o persoană competentă și integră care vine să facă lucruri frumoase și să protejeze interesul public”, a explicat deputatul PAS, Dumitru Alaiba.

Data limită de depunere a dosarului este data de 4 octombrie la ceb@parlament.md.

Cererea de demisie a lui a fostului director ANSC, Anatolie Zagorodnii a fost a aprobată de deputați în data de 16 septembrie, Zagorodnîi a fost numit în funcția de director general al ANSC pe 7 februarie 2019, prin Hotărârea Parlamentului.

#numire #ANSC #concurs

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.