Persoanele vulnerabile își vor găsi mai ușor un loc de muncă. Zece organizații au semnat contracte de granturi

Zece organizații ale societății civile au semnat contractele de grant în cadrul proiectului „Societatea civilă contribuie la dezvoltarea economică incluzivă și durabilă a țării”. Astfel, cele mai vulnerabile persoane ale societății se vor angaja mai ușor în câmpul muncii. Inițiativa este finanțată de Uniunea Europeană și cofinanțată de Suedia.

Proiectul vine să contribuie la crearea oportunităților de angajare pentru cele mai vulnerabile persoane din societate, a subliniat Sorin Mereacre, președintele Fundației Est-Europene din Republica Moldova.

„Participăm la ceremonia de semnare a contractelor de granturi în cadrul Fundației Est-Europene în cadrul proiectului finanțat de către Uniunea Europeană, cofinanțat de către Suedia „Societatea Civilă contribuie la dezvoltarea economică incluzivă și durabilă a țării”. Acest proiect este implementat în parteneriat cu Centrul Contact și cosociația Businessului European”, a declarat Ana Ciurac, coordonatoarea proiectului FEE.

În urma implementării proiectului, 237 de persoane vor fi angajate în câmpul muncii. De proiect vor beneficia persoane cu dizabilități psiho-sociale din 4 raioane ale țării.

„Ne-am dorit întotdeauna să încercăm să contribuim la fortificarea relațiilor între diferite organizații ale societății civile.” a menționat Sorin Mereacre, președintele FEE.

#persoane vulnerabile #Suedia #Uniunea Europeană #locuri de munca

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova