Peste 105 mii de garanții pentru energia verde vor fi împărțite furnizorilor de electricitate după cota de piață

02 Mart. 2026, 13:39
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
02 Mart. 2026, 13:39 // Actual //  Grîu Tatiana

Peste 105 mii de garanții de origine pentru energia verde urmează să ajungă la furnizorii de electricitate din țară, după ce nu au fost cumpărate în cadrul procesului competitiv organizat de furnizorul central S.A. „Energocom”. Măsura este prevăzută într-un proiect de hotărâre al Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică, propus spre consultări publice.

Conform notei informative, în perioada 1 iulie – 31 decembrie 2025 au fost emise 111 823 garanții de origine către furnizorul central Energocom. Dintre acestea, doar 6 120 au fost comercializate, iar restul au rămas nevalorificate. Legea prevede că, în asemenea situații, „agenţia dispune, prin aprobarea unei hotărâri, transferul unor cote definite fiecărui furnizor de energie electrică care furnizează energie electrică consumatorilor, în funcție de cotele-părţi deţinute pe piaţa energiei electrice cu amănuntul”.

Prin urmare, din totalul de 105 701 garanții rămase aferente energiei produse în perioada 1 iulie – 30 noiembrie 2025, cea mai mare parte ar urma să revină Î.C.S. „Premier Energy” S.R.L., care deține aproximativ 74% din piața cu amănuntul – 78 243 garanții. S.A. „Furnizarea Energiei Electrice Nord”, cu o cotă de circa 23%, va primi 24 610 garanții. Restul urmează a fi distribuite furnizorilor mai mici: S.R.L. „Navitas Energy” – 793, S.R.L. „ML Energy-Group” – 139 și S.R.L. „M.Energy Trading” – 1 916 garanții. Termenul de expirare a garanțiilor variază de la 1 august până la 1 decembrie 2026.

O garanție corespunde unui volum de 1 MWh de energie verde. Totodată, în urma calculelor proporționale, 2 garanții de origine nu au putut fi repartizate și vor fi luate în considerare la următoarea iterație.

O garanție de origine reprezintă un document electronic eliberat cu scopul de a demonstra unui consumator final că o cantitate de energie electrică furnizată acestuia a fost produsă din surse regenerabile de energie.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

Realitatea Live

02 Mart. 2026, 17:04
 // Categoria: Uncategorized // Autor:  Ursu Victor
02 Mart. 2026, 17:04 // Uncategorized //  Ursu Victor

Prețurile pentru zborurile cu jeturi private au explodat, iar turiștii și rezidenții înstăriți încearcă să părăsească Emiratele Arabe Unite pe rute alternative, după ce atacurile iraniene și închiderea aeroportului din Dubai au provocat haos în regiune, scrie The Guardian.

Potrivit presei internaționale, orașul cunoscut drept un magnet pentru miliardari și turiști este în alertă după ce drone și rachete lansate ca reacție la loviturile SUA și Israel asupra Iranului au avariat aeroportul și au lovit mai multe hoteluri și obiective importante.

Ministerul Apărării al EAU a anunțat că sistemele de apărare continuă să intercepteze rachete și drone, în timp ce autoritățile au decis și închiderea ambasadei din Teheran, pe fondul escaladării conflictului regional.

În lipsa zborurilor comerciale, mulți oameni cu resurse financiare se îndreaptă spre Oman o călătorie de aproximativ patru ore și jumătate cu mașina    unde aeroportul din Muscat funcționează, deși cu întârzieri.

Majoritatea curselor comerciale din Muscat spre Europa sunt deja complet rezervate pentru următoarele zile.

Cererea uriașă a împins în sus prețurile pentru avioanele private. Compania JetVip a declarat că un zbor Muscat–Istanbul cu un avion de mici dimensiuni costă acum aproximativ 85.000 de euro, de circa trei ori mai mult decât tariful obișnuit. Locurile pe curse private spre Moscova ajung la circa 20.000 de euro de persoană.

Unele companii de charter spun că disponibilitatea aeronavelor este „extrem de limitată”, în parte din cauza restricțiilor de asigurare și a dificultății de a poziționa avioane în Orientul Mijlociu.

Alți călători aleg varianta unui drum de aproximativ 10 ore până la Riyadh, capitala Arabiei Saudite, al cărei aeroport rămâne operațional. Companii de securitate privată ar fi rezervat flote de SUV-uri pentru a transporta clienți bogați până acolo, de unde sunt organizate zboruri private.

Potrivit brokerilor, un zbor privat din Riyadh spre Europa poate ajunge până la 350.000 de dolari.

Criza a generat controverse și la Roma, după ce ministrul italian al apărării, Guido Crosetto, a revenit în țară cu un avion guvernamental, în timp ce sute de italieni au rămas blocați în Dubai. Oficialul a declarat că și-a plătit singur zborul și că situația sa nu este prioritară comparativ cu problemele de securitate.

Pentru cei mai mulți vizitatori, plecarea nu este o opțiune. Autoritățile turistice din Dubai au cerut hotelurilor să nu evacueze turiștii afectați de anulările masive de zboruri și să le prelungească șederea în aceleași condiții.

Cu toate acestea, unii turiști ruși au reclamat online că li s-ar fi cerut să plătească suplimentar sau să părăsească hotelurile.

Situația este complicată și pe mare: cel puțin șase nave de croazieră, fiecare cu mii de pasageri, sunt ancorate în apropierea porturilor din Golf, după perturbările provocate de atacurile cu drone. Unii pasageri au relatat că li s-a cerut să rămână în cabine.

Incertitudinea persistă și la aeroportul Zayed din Abu Dhabi, unde informațiile despre reluarea zborurilor sunt contradictorii, deși cel puțin o cursă spre Londra a decolat luni.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!