Pilotul care a bătut Taromul: Moldoveanul a făcut un profit de 1,6 milioane de euro din zboruri

29 Iul. 2025, 13:55
 // Categoria: Oameni şi Idei // Autor:  Ursu Victor
29 Iul. 2025, 13:55 // Oameni şi Idei //  Ursu Victor

Compania aeriană HiSky este, începând din 2024, singura linie aeriană care operează un zbor direct de la București la New York, reluând o conexiune aeriană transatlantică întreruptă de aproape două decenii, după ce compania națională Tarom a renunțat la această rută.

Fondată în 2020 în Republica Moldova și România de către Iulian Scorpan, fost pilot și director al Air Moldova, împreună cu specialistul financiar Victor Sula, HiSky a reușit în doar câțiva ani să se impună ca un jucător important în aviația regională. Primul zbor al companiei a fost operat în martie 2021, de la Chișinău spre Hurghada, urmat la scurt timp de lansarea rutei Cluj – Hurghada, scrie Ziarul Financiar.

Astăzi, HiSky operează din patru baze – București, Cluj-Napoca, Oradea și Chișinău – și oferă curse spre numeroase destinații europene și românești. Flota companiei include opt aeronave proprii Airbus, cărora li se adaugă două aparate operate în regim wet lease.

În 2023, firma HiSky Europe SRL, înregistrată în România, a raportat o cifră de afaceri de 856 milioane de lei și un profit net de 8,4 milioane lei (circa 1,6 milioane euro), potrivit datelor Ministerului de Finanțe.

Pentru 2024, directorul general Iulian Scorpan afirmă că a fost un an de consolidare și extindere: „Ne bucurăm de o evoluție sănătoasă și de o creștere constantă.” Obiectivele pentru 2025 vizează dezvoltarea sustenabilă și adaptarea la cerințele pieței, păstrând o direcție echilibrată.

Scorpan subliniază că alegerea flotei Airbus nu a fost întâmplătoare: „Am mers din start pe Airbus, atât datorită experienței personale, cât și pentru fiabilitatea și siguranța acestor aeronave. În plus, o flotă omogenă înseamnă eficiență în mentenanță și instruirea echipajelor.”

HiSky continuă să se poziționeze ca un operator agil și ambițios, care mizează pe eficiență operațională, extindere strategică și conectivitate internațională. Reluarea cursei directe București – New York marchează un moment de referință pentru aviația românească.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

22 Iul. 2026, 15:16
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
22 Iul. 2026, 15:16 // Actual //  Grîu Tatiana

Lukoil Overseas a solicitat autorităților române prelungirea acordului de concesiune pentru perimetrul Trident din Marea Neagră, care urmează să expire în luna octombrie. Informația a fost confirmată de reprezentanții companiei pentru Mediafax.

Cererea a fost depusă la Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Minier, Petrolier și al Stocării Geologice a Dioxidului de Carbon din România. Potrivit companiei, prelungirea este necesară pentru finalizarea proiectului de explorare a gazelor naturale din zona economică exclusivă a României, aflată la aproximativ 170 de kilometri de țărm.

Lukoil susține că a investit aproximativ 880 de milioane de dolari în România din 2011, dintre care circa 630 de milioane de dolari au fost alocați dezvoltării proiectului Trident. Pentru încheierea explorării mai sunt necesare investiții estimate la 150 de milioane de dolari, la care se adaugă aproximativ 300 de milioane de euro pentru infrastructura logistică.

Perimetrul EX-30 Trident este deținut în proporție de aproximativ 88% de Lukoil Overseas, iar restul participației aparține companiei Romgaz.

Compania afirmă că sancțiunile internaționale impuse după declanșarea războiului din Ucraina au provocat doar întârzieri procedurale și nu au blocat proiectul. Totodată, oficialii au confirmat că sunt în desfășurare negocieri privind vânzarea activelor Lukoil International din Europa către un fond de investiții american.

„În acest moment se derulează negocieri pentru achiziția grupului Lukoil International în Europa de către un fond de investiții american, aspect care va elibera complet compania de sub aplicabilitatea sancțiunilor la finalizarea tranzacției”, au precizat reprezentanții companiei.

În paralel, Lukoil a deschis în acest an o acțiune în instanță la Tribunalul București, prin care solicită constatarea existenței unui caz de forță majoră în legătură cu proiectul Trident. Dosarul a fost înregistrat în luna februarie și nu are încă un prim termen de judecată.