Pilotul care a bătut Taromul: Moldoveanul a făcut un profit de 1,6 milioane de euro din zboruri

29 Iul. 2025, 13:55
 // Categoria: Oameni şi Idei // Autor:  Ursu Victor
29 Iul. 2025, 13:55 // Oameni şi Idei //  Ursu Victor

Compania aeriană HiSky este, începând din 2024, singura linie aeriană care operează un zbor direct de la București la New York, reluând o conexiune aeriană transatlantică întreruptă de aproape două decenii, după ce compania națională Tarom a renunțat la această rută.

Fondată în 2020 în Republica Moldova și România de către Iulian Scorpan, fost pilot și director al Air Moldova, împreună cu specialistul financiar Victor Sula, HiSky a reușit în doar câțiva ani să se impună ca un jucător important în aviația regională. Primul zbor al companiei a fost operat în martie 2021, de la Chișinău spre Hurghada, urmat la scurt timp de lansarea rutei Cluj – Hurghada, scrie Ziarul Financiar.

Astăzi, HiSky operează din patru baze – București, Cluj-Napoca, Oradea și Chișinău – și oferă curse spre numeroase destinații europene și românești. Flota companiei include opt aeronave proprii Airbus, cărora li se adaugă două aparate operate în regim wet lease.

În 2023, firma HiSky Europe SRL, înregistrată în România, a raportat o cifră de afaceri de 856 milioane de lei și un profit net de 8,4 milioane lei (circa 1,6 milioane euro), potrivit datelor Ministerului de Finanțe.

Pentru 2024, directorul general Iulian Scorpan afirmă că a fost un an de consolidare și extindere: „Ne bucurăm de o evoluție sănătoasă și de o creștere constantă.” Obiectivele pentru 2025 vizează dezvoltarea sustenabilă și adaptarea la cerințele pieței, păstrând o direcție echilibrată.

Scorpan subliniază că alegerea flotei Airbus nu a fost întâmplătoare: „Am mers din start pe Airbus, atât datorită experienței personale, cât și pentru fiabilitatea și siguranța acestor aeronave. În plus, o flotă omogenă înseamnă eficiență în mentenanță și instruirea echipajelor.”

HiSky continuă să se poziționeze ca un operator agil și ambițios, care mizează pe eficiență operațională, extindere strategică și conectivitate internațională. Reluarea cursei directe București – New York marchează un moment de referință pentru aviația românească.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

23 Oct. 2026, 16:59
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
23 Oct. 2026, 16:59 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Republica Moldova continuă să dețină un pachet de 62.500 de acțiuni la producătorul rus de camioane KAMAZ, cu sediul în Republica Tatarstan, Federația Rusă. Titlurile, evaluate contabil la aproximativ 1,45 milioane de lei, figurează în evidența Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, deși ar fi trebuit transmise Agenției Proprietății Publice. Carența a fost semnalată din nou de Curtea de Conturi în cadrul auditului financiar pentru anul 2025, prezentat pe 21 octombrie în Parlament.

Potrivit auditorilor, netransmiterea celor 62.500 de valori mobiliare către Agenția Proprietății Publice a determinat supraevaluarea cu aproximativ 1,4 milioane de lei a conturilor ministerului aferente acțiunilor și altor participații deținute peste hotarele țării.

Acțiunile au o istorie de peste trei decenii. Acestea au fost procurate în 1991 din mijloacele bugetului republican, însă reorganizările succesive ale instituțiilor publice au complicat stabilirea și înregistrarea corespunzătoare a drepturilor patrimoniale.

Pachetul deținut de Republica Moldova reprezintă 0,00883% din capitalul social al KAMAZ, una dintre cele mai cunoscute companii producătoare de camioane din Federația Rusă.

Deși participația este una minoritară, situația juridică a acțiunilor a atras în mod repetat atenția auditorilor. Încă în rapoartele precedente, Curtea de Conturi constata că autoritățile moldovenești nu au notificat corespunzător compania rusă despre modificările privind succesiunea drepturilor asupra acțiunilor și nu au participat la adunările generale ale acționarilor.