Planifici o călătorie cu mașina în străinătate? Țările în care este cel mai avantajos să faci plinul

20 Iun. 2022, 10:22
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
20 Iun. 2022, 10:22 // Au Bani //  MD Bani

Vara și-a intrat în drepturi și fiecare dintre noi este cu gândul la vacanță. Sunt multe opțiuni care te pot ajuta să ajungi la destinația dorită. În funcție de destinația pe care vrei să o vizitezi poți alege să călătorești cu avionul, trenul sau automobilul personal. Călătoriile cu mașina sunt mai confortabile și îți oferă mai multă flexibilitate. Înainte de a porni la drum trebuie să cunoști că prețurile la combustibil au crescut peste tot în lume, nu doar în Republica Moldova.

În țara noastră un litru de benzină costă aproximativ 1,71 euro, iar motorina 1,60 euro.

Există țări în care benzina și motorina sunt mai scumpe decât în Republica Moldova. De exemplu, în țara vecină România, o destinație preferată de moldoveni, carburanții sunt mai scumpi. În România prețul unui litru de benzină este în jurul valorii de 1 euro și 74 de cenți, iar cel de motorină – 1 euro și 84 de cenți.

Prețuri mult mai mari decât la noi sunt în Grecia, unde prețul unui litru de benzină a ajuns la 2 euro și 40 de cenți, iar motorina este peste 2 euro litrul. Dacă plănuiți să mergeți în vacanță cu mașina, trebuie să știți că acolo veți plăti în jur de 120 de euro pentru un plin.

Prețurile sunt destul de mari și în Italia. Un litru de benzină costă în jur de 2,03 euro, iar unul de motorină 1,98 euro. De asemenea, în Albania, o altă destinație pe care o aleg moldovenii, prețurile sunt mari, benzina costă 2,03 euro, iar motorina 2,15 euro.

Dacă tranzitați Serbia sau Bulgaria, nu ar fi o idee rea să vă alimentați de acolo, pentru că prețurile sunt aproximativ ca la noi. În Bulgaria, litrul de carburant este în jur de 1,65 euro – 1,69 euro. 

O idee bună ar fi să vă alimentați și în Muntenegru unde prețul pentru motorină ajunge la 1,57 euro, iar unul de benzină 1,64 euro.

Cele mai mici prețuri sunt într-o altă destinație preferată de moldoveni: Turcia. Acolo, un litru de benzină este 1,53 euro, iar motorina nu este mai mult de 1,55 euro. Un plin nu va costa mai mult de 78 de euro.

Comparație prețuri pentru un plin (Benzină/Motorină): 

  1. Republica Moldova  1,71 euro      1,60 euro
  2. România                     1,74 euro       1,84 euro
  3. Bulgaria                      1,65 euro       1,69 euro
  4. Muntenegru               1,64 euro       1,57 euro
  5. Turcia                          1,53 euro       1,55 euro
  6. Grecia                          2,40 euro      2,03 euro
  7. Italia                            2,03 euro      1,98 euro
  8. Albania                        2,03 euro      2,15 euro

(Sursa prețuri: globalpetrolprices.com)

Realitatea Live

04 Ian. 2026, 14:11
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
04 Ian. 2026, 14:11 // Actual //  Ursu Victor

China și Statele Unite sunt cei mai mari cumpărători ai petrolului exportat de Venezuela în anul 2024, potrivit datelor publicate de World Visualized. În total, exporturile de țiței ale Venezuelei se ridică la aproximativ 772.000 de barili pe zi, în pofida sancțiunilor internaționale și a infrastructurii energetice degradate.

Pe primul loc se află China, care importă în medie 351.000 de barili pe zi, reprezentând aproape jumătate din totalul exporturilor venezuelene. O mare parte din aceste livrări sunt utilizate pentru rambursarea datoriilor istorice ale Caracasului față de Beijing.

Statele Unite ale Americii ocupă locul al doilea, cu 222.000 de barili pe zi, importurile fiind reluate parțial după relaxarea temporară a unor sancțiuni, în special pentru rafinăriile americane capabile să proceseze petrol greu.

Pe locul al treilea se situează Europa, cu aproximativ 75.000 de barili pe zi, urmată de India – 63.000 de barili pe zi. Cuba importă circa 32.000 de barili pe zi, în baza acordurilor energetice bilaterale, iar alți cumpărători mai mici cumulează aproximativ 29.000 de barili pe zi.

Deși Venezuela deține cele mai mari rezerve de petrol din lume, nivelul exporturilor rămâne mult sub potențialul maxim, din cauza sancțiunilor, lipsei investițiilor și infrastructurii învechite. Dependența de un număr restrâns de cumpărători face ca econo