Podul peste Prut de la Ungheni: Compania Ness Proiect Europe îl va construi

Podul peste Prut de la Ungheni va fi construit de compania Ness Proiect Europe, care a fost desemnată câștigătoarea licitației, potrivit anunțului lui Cristian Pistol, directorul CNAIR România.

Prețul construcției podului este de 151,68 milioane de RON (fără TVA). Compania are la dispoziție 24 de luni (6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție) pentru realizarea acestui proiect.

Proiectul include construcția podurilor, a drumului de legătură cu Autostrada A8 (Târgu Mureș – Iași – Ungheni) și a punctului de trecere a frontierei. Finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile (CEF), contractul va asigura o nouă legătură rutieră între România (județul Iași) și Republica Moldova (raionul Ungheni). Fiecare pod, unul pentru fiecare sens de circulație, va avea o lungime de minimum 261,20 m.

Contractul va putea fi semnat după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații și soluționarea acestora.

Trei oferte fuseseră pentru construcția primului pod la nivel de autostradă peste Prut, de la Ungheni, care face parte din proiectul Autostrăzii A8 și care va avea și punct de trecere a frontierei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#ungheni #pod #constructie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În anul 2025, Uniunea Europeană a rămas una dintre principalele piețe de desfacere pentru fructele moldovenești, raportat la ponderea în valoarea totală a exporturilor, arată datele prezentate de MoldovaFruct. Livrările către statele UE au însumat aproximativ 126 de mii de tone, ceea ce reprezintă circa 50% din totalul exporturilor de fructe ale Republicii Moldova.

Deși volumul exportat pe piața europeană a fost ușor mai mic față de 2024, valoarea totală a livrărilor a crescut, fapt care confirmă că UE rămâne o piață stabilă și profitabilă pentru producătorii și exportatorii moldoveni.

Potrivit MoldovaFruct, exporturile de prune și struguri au fost cele mai active pe piața UE în 2025, cele două categorii au cumulat peste 75 de mii de tone. Exporturile de mere au continuat să fie semnificative, însă cu un ritm mai moderat comparativ cu alte categorii. În contrast cu piețele din CSI, unde volumele rămân importante, dar volatile, piața europeană a oferit stabilitate, diversificare și o valoare adăugată mai mare.

În ceea ce privește distribuția pe țări, România se detașează clar drept principalul partener strategic al Republicii Moldova. În 2025, România a absorbit aproximativ 77 de mii de tone de fructe moldovenești, în valoare de circa 72 de milioane de dolari, ceea ce reprezintă aproape o treime din exporturile totale de fructe ale țării.